中国高铁实现“跨海过桥不减速”，在国际上属于铁路建设又一重大突破，对于国际上各个国家而言，又是可以进行学习和模拟，主要设备是中国乃至全世界最伟大成就之一。也是中国高铁在全世界获得领先地位重要象征。
中国高铁实现了跨海过桥不减速，我国高铁首座跨海斜拉桥已经完成。也是中国铁路建设以来成功攻克了无砟轨道施工难题。对我国铁路建设又是一重大改善。安海湾特大桥是福厦铁路主要工程之一，实现了第一次以时速350公里高铁列车过桥不减速工程。想要穿驶过主桥所用时间不会达到7秒，可谓是速度惊人且很安全一种工具。高铁轨道主要分为有砟和无砟两种主要形式相比之下，无砟轨道建设和使用度比有砟更加好，而且稳定性更强。此次列车建设使用是无砟轨道。
大桥主要采用了有效气动措施，表面铺设无砟轨道。经过多次数据分析和验证。最后采用无碴轨道进行施工，攻克了各种测量的难题。建设者还因此使用水袋进行演练，保证无砟轨道达到自己所设计要求。通过两个多月监看和发现模拟数据，可以对实际上理论数据进行改正，实现了无砟轨道成功上桥。这座高铁也是国内首条跨海高铁时速和全长都是相比于之前更长，通车之后福建厦门行程可以缩短在一个小时之内，又是对福建沿海地区经济推动主要因素。
这一高铁建设又是中国乃至全世界重大突破，安海湾特大桥处在东南沿海地区。为了保证大桥列车平稳状态，在大桥主桥上空每一个斜拉索设置每一个外置阻尼器，目的为了减少震动，保持稳定。保障出行人员生命安全。
最近一段时间扶下高铁的通行，引起了不少朋友们关注，这一条高铁是国内首条跨海高铁设计，手速更是达到了350公里，全长277公里。这样一个规模的高铁修建，对于很多朋友来说都是非常震惊的，同时也让我们感觉到特别自豪看到了我国的整体建设能力以及设计能力。
在这个高铁之中，最让大家感觉到不可思议的就是整个高铁在跨桥梁的时候没有丝毫减速的情况，一直保持高速行驶的状态之中，而在这种情况下，更是让很多人见识到了我国的整体实力，同时也感觉到非常惊讶，想要知道动车在跨越海湾的时候不减速，那么在建设这几座大桥的时候是怎样做到的呢？
如果车辆高速通过桥梁，那么就会产生非常大的能量，为了能够保证桥梁在巨大的能量之中仍然保持稳固的状态，同时也能够保证动车高速运行的连续性，所以设计师们在设计的时候就采用了新的结构方式以及新的技术，之所以这样做就是为了能够更好的保障稳定性。
比如在修建泉州湾大桥的时候，主粮采用了流线箱型的结构，并且还有导流板以及减震栏杆等多种不同的配置来进行减小能量的工作而通过了这样的结构之后，就能够让桥体绕开，方向减少了在很大能量之下受到震动所引起的安全隐患。
在海洋里面修筑桥梁并不是一件容易的事情，因为海水的碱性问题，所以导致对桥梁会存在锈蚀的问题，为了能够解决这一个问题，所以在建造新桥梁的时候，所有的制作都采用了新式材料，通过这样的方法就能够减少腐蚀的情况，同时也能够让桥梁变得更加坚固，使用的时间也会变得更长。
在建设桥梁的时候，抗震设计也成为了设计团队遇到的一个非常难以解决的问题，为了能就够解决这一个问题，设计团队采用了很多不同的办法，最终通过不同的材料进行组合，终于解决了这一个难题，也正是由于这些设计师们的不断努力，才最终完成了这样一个让大家感觉到非常惊讶的作品。
随着我国的经济实力以及科技实力不断提升，在未来一定能够创作出越来越多，让大家感觉到非常满意，甚至感觉到自豪的产品，而这些作品不仅能够让我们的生活水平不断提升，同时也能够大大提升我国的国际地位。
实际上高铁实现跨海过桥不减速是有很大意义，这首先就是实现高铁一个质的飞跃，实现跨海不减速，那只能说明这个速度比较快，从而加强两地的交流，同时缩短两地的交流时间，让两地人民生活更加的幸福。
中国高铁一直是在全世界遥遥领先，而且我国的高铁技术和高铁里程也是全世界排名靠前。在近几年高铁的发展实现许多质的飞跃，同时也受到很多国家的认可。
一、加快两地的交流
跨海不减速，确实能够算得上世界上的先例，通过这种形式绝对会加强两地的沟通和交流，同时可以是两地的日常贸易变得更加频繁，加快两地的经济流通，随着时间的延续一定能够实现两地人民快速交流。小编相信跨海不减速的意义绝对非凡，和国内的高铁在速度上的控制绝对是不一样的。
二、缩短两地交流时间
或许在没有高铁之前，两地人民的交流是通过飞机海域等等交通方式，但是坐飞机价格比较贵，而且不宜运输，对日常贸易交往还是比较的麻烦，但是选择船只进行运输那速度比较慢，而且承载量还是有限，如果有一趟高铁或者公路连接，两地，那既能够缩短两地的交流，时间也能够频繁的加强两地人的日常贸易，非常有效。
三、实现高铁质的飞跃
实际上这趟高铁如果确实实现了跨海不减速，那么一定能够成为我国新一代高铁的标志，它绝对能够承载着14亿中国人民的梦想，其历史意义和影响力也都是很深厚。通过高铁实现跨还不结束，绝对能够有非常深远的意义，这是国内高速质的飞跃，也能够体现我国人民在高铁的建设上一直在向前发展。
