天津高铁站包括天津站（也称天津东站），天津西站和天津南站。
1、天津东站
天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，是天津铁路枢纽的重要组成部分。
2、天津西站
位于中国天津市红桥区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一（亦是唯一不在京沪正线上的始发车站），是天津市规模最大的铁路车站。
3、天津南站
天津南站位于中国天津市西青区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是天津铁路枢纽的重要组成部分。
扩展资料
天津百年铁路，崛起发展 ：
从洋务运动修建第一条铁路，到如今四通八达的铁路网。百年来，列车飞驰，为城市带来了繁华，也让天津成为中国北方的开放门户。
塘沽南站这座中国现存最早的车站，站房小楼中间镌刻的英文名称，向世人昭示着这里曾是中国近代开放的前沿。1888年洋务运动中，清政府决定将唐胥铁路延伸至大沽海口北岸，形成关内外铁路的雏形，塘沽南站也应运而生。北京、天津、河北、辽宁第一次用铁路连接在了一起。中国第一条标准铁轨，第一个铁路材料厂都始建于此，铁路工程师詹天佑也是从这里开始了他的铁路事业。
依海河而建的塘沽南站，是中国第一个水铁联运的火车站。交通的发达，也带来了工业的兴起。开滦矿务局的煤炭、启新洋灰公司的水泥，久大精盐厂、永利碱厂的产品都是从这里运往华中、华南地区。
沿关内外铁路北上，百年老站天津北站依旧繁忙。关内外铁路与津浦铁路在此交汇，让天津成为沟通南北的交通要道。
往来不断的铁路运输，让天津有了自己的第一批铁路工人，天津铁路机务段，也留下了深厚的积淀。建设百年的津浦大厂里，诞生了中国第一台机车发电机，第一台内燃机车调速器，第一套高速动车弹簧。今天，这里依旧是中国轨道交通装备配件的研发和生产基地。
如今，津浦铁路沿线已经成为了连接京沪的大动脉。关内外铁路上，中欧、中亚、中俄多国班列，从天津出发，送往全球。
参考资料来源：百度百科-天津站
参考资料来源：百度百科-天津南站
参考资料来源：百度百科-天津西站
天津站和天津西站是既有高铁列车，又有普通列车；天津南站是仅仅有高铁列车。
天津市主要火车站有4座，分别是天津站、天津西站、天津北站、天津南站。天津南站是高铁专用车站；天津站和天津西站都是综合型车站，既停靠传统Z字头、T字头、D字头列车，也停靠高铁列车；天津北站仅仅停靠S字头列车。
扩展资料：
天津南站是中国铁路第一个高架车站，是京沪高速铁路正线北段唯一一座“站桥合一”结构的高架车站。
截至2011年6月，天津南站站场规模为2台6线，设有上行和下行列车的停靠站台两个，站内设正线2条，在这2条正线上行驶通过的列车在天津南站不停靠，另设有到发线4条，这4条到发线上的列车在天津南站停靠，在天津南站乘坐京沪高速铁路的乘客将从这4条到发线路上乘车。途经天津南站的线路为京沪高速铁路。
天津南站站房总建筑面积3999平方米，站房综合楼采用线下桥式站型，按日最高接待1000人设计，预计年到发旅客数量为350万，站房由进站集散厅、售票厅、候车厅、出站厅等客运服务设施组成。
参考资料来源：百度百科—天津南站
天津的火车站和动车站是一个站，天津有四个火车站，可以乘坐普通火车，动车和高铁，但是并不是每个火车站都可以做动车和高铁，出门旅行前最好买好车次，打听清楚如何到达可以坐动车的火车站，坐公交或者坐地铁都可以到达火车站。
天津站，天津西站，天津南站都有高铁，看你的车票，如果都是天津站那就是一个站，二十分钟时间下车再进站检票时间略紧张。
天津有好几个火车站，主要的火车站有4个，不同火车站和动车站的远近程度也是不一样的，这四个车站主要是：①天津站：是普通火车和天津到北京南城际高铁和天津始发高铁公用站；②天津西站：是普通车，少量东北到山东高铁；③天津南站：是京沪高铁主要乘车站，是没有普通车的；④天津塘沽站是普通车和京津城际共有站，其他如军粮城站等下站只有少部分高铁。
天津，简称津，中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市、环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市，全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。
天津位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而过，海河是天津的母亲河。天津滨海新区被誉为“中国经济第三增长极”。天津是夏季达沃斯论坛常驻举办城市。
2014年12月12日，位于天津市滨海新区的中国（天津）自由贸易试验区正式获得国家批准设立。2015年4月21日，中国(天津)自由贸易试验区正式挂牌。中国（天津）自由贸易试验区为中国北方第一个自贸区。
截至2017年末，天津市常住人口1556.87万人，社会消费品零售总额5729.67亿元，人均可支配收入37022元，高新技术企业达4093家。
