看到这座高铁站的第一眼，你就知道，你来到了孔子故里，整座高铁站采用汉代宫殿建筑风格，处处可见孔子儒家文化。中铁建工集团京沪高铁曲阜站项目经理杜鹏介绍说：“曲阜站建筑风格上为了更能体现出儒家文化，那么在屋外面下面的檐口采用八层铝板构成台阶形式，彰显了儒家文化古色古香的和大气的建筑风格。”
站房看上去大气，细节之处也耐人寻味。外侧石材上的浮雕，展示了儒学家要求学生必须掌握的“六艺”。虽然儒家气息浓厚，但车站建设却用足了高科技。曲阜站离城市较远，没有集中供暖，曲阜人就用了地源热。在曲阜站的站房西侧30米处，打了220个井。冬天通过这些地源进行采暖，夏天制冷。
高铁曲阜站离孔子诞生地不远。在曲阜市中心往东20多公里的尼山就是当年孔子诞生的地方，其实就是一个小山洞，不过5平方米大，里面有一张小小的石床，但就是从这个山洞里走出来的人，对这座城，乃至对中国的文化都产生了深远的影响。
高铁站在城东，夫子洞在城东，貌似是巧合，但用曲阜人的话说，他们是想打造一个孔子故里的新客厅。从高铁曲阜站出来，就是孔子文化广场，顺着新建的孔子大道，你就来到了曲阜这座城市经典所在——孔庙、孔府、孔林。
虽然是工作日，但是来孔庙旅游的人依然络绎不绝，其中不乏外国游客的面孔。虽然人多，但这里并不像其他旅游景点那么喧嚣。因为大部分都在聆听导游的讲解，去感受这无处不在的儒家文化。
游客虽多，但如何把人留住才是曲阜关心的，高铁设站之后，曲阜计划5年内在孔子大道两侧建起一座崭新的高铁新城，新城有高科技园区、文化产业园区。规划的新园区也许能借助便利的交通吸引更多人才落户曲阜。
酒店正在修建，旅游设施正在完善，古老的曲阜开始透出现代化气息。但曲阜市长说，无论高铁带来多少客流，曲阜的经典不会改变，那就是儒家文化将依然渗透在这座古城。
曲阜很美！美在这个城市深厚的文化底蕴，美在这里的孩子们高声诵读国学经典，美在这里的人平和的心。
曲阜东站是京沪高速铁路的第9个站点，于2011年6月30日随着京沪高铁同步投入使用。曲阜东站位于山东省济宁市曲阜市东部的孔子大道，距离市中心约14公里，车站中心里程DK533+250。曲阜东站的上行站为泰安站，下行站为滕州东站。
曲阜东站设正线2条，到发线4条，有效长度700米，车站设450×12×1．25岛式站台两座，在车站中央设195米桥，形成桥式车站。
曲阜东站站房建筑面积9996平方米，站房建筑外墙南北宽206.2m，东西进深34.9m，站房主体最高点距地面30m。站房主体部分1层，局部设开放的旅服用房夹层；两侧生产附属房屋为2层。站场部分共分2层，地下层为地下通道，为进出站功能空间；地上为站台层。站台雨棚为无柱雨棚，长420 m，投影建筑面积23448㎡；雨棚高12 m，净高8 m。站房结构设计标准：设计使用年限50年,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度6度。
目前曲阜东站每天有82趟高铁和2趟动车停靠，可以直达北京、天津、沈阳、长春、哈尔滨、大连、济南、青岛、郑州、合肥、南京、上海、杭州、南昌、福州、武汉、长沙、贵阳、长沙、深圳、厦门等地。
济宁交运集团济宁?曲阜高铁城际拼车自运营以来，极大的方便了乘客出行，受到了市民的一致好评，现日均运客量近900余人，高峰期达到1200余人。其中线上滴滴APP下单占比59.8%，线下电话预约占比40.2%。
为了更好的服务乘客，根据广大乘客反馈，现对济宁地区线上围栏和去程预约时间段作出如下调整：
建议：北湖区及古槐路以西金宇路以北的乘客路程较远请根据高铁出发时间提前4个小时下单，其余地区乘客提前3小时下单。
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