潍莱高速铁路西起规划终点济青高铁潍坊北站，经潍坊市昌邑、青岛市平度、莱西、接入青荣城际铁路莱西北站。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。
2018年2月6日，潍荣高速铁路潍莱段开工建设；2020年6月，正式定名为潍荣高速铁路；2020年10月31日，潍荣高速铁路莱荣段开工建设；2020年11月26日，潍荣高速铁路潍莱段开通运营。
截至2020年11月，潍荣高速铁路潍莱段由潍坊北站至莱西东所，正线全长125.757千米（联络线长11.672千米），设4个客运车站，设计速度350千米/小时。
扩展资料：
建设成果
潍荣高速铁路右线跨青荣城际铁路特大桥是潍荣高速铁路全线的关键性工程，大桥钢梁全部通过焊接进行连接，有效改善了螺栓连接导致的螺栓脱落风险及更换螺栓带来的不便，有效降低了钢桥的维护成本。
在钢桥材质的选用上，全桥采用了耐候钢，保证钢桥的使用年限，大大减少了后期的运营维护投入。
大桥整体结构设计为中国国内首创，创造性地采用了120+82米双曲弦连续钢桁梁+框架墩体系跨越既有运营高速铁路，既增加了桥梁整体稳定性，又能有效降低结构整体重量，同时还降低了施工安全风险。
参考资料来源：百度百科-潍荣高速铁路
潍莱高铁计划2020年9月份开始联通联试，预计12月26日正式通车，通车后，青岛到济南仅需55分钟。未来，平度北站将与正在规划中的青岛、平度、莱州等方向的城际轻轨完全相连。
江联军说，实际莱西北站于2015年已经开通，由于多条新高铁接入而进行改造，12月份将重新启用，莱西将正式步入高铁时代。借助莱西北站的启用，同时对“高铁新城”的建设进行规划。日前，对市民关心新高中、三级医院、博物馆、展览馆等场所的建设进行选址，“未来一两年，“高铁新城”这个片区会有一个大的变化。”
潍莱高铁项目起自济青高铁潍坊北站，正线全长126公里，经潍坊市昌邑，青岛平度、莱西，接入青荣城际莱西北站，全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。设计时速350公里／小时，计划于2020年底竣工通车。
青岛地铁14号线又被市民称为“青平城际”，而平度北站作为青平城际和潍莱高铁的换乘车站，对平度融入青岛同城生活，也有着重要意义。
平度北站规划设有大型停车场，公交换乘站，地下为城市轨道交通站，建成后将实现私家车、公交车、城市轨道交通和高铁的无缝连接。
