1.规划设计：在确定线路走向和站点位置后，进行详细的规划设计，包括路基、桥梁、隧道、车站等建设方案。
2.土地征收：为了建设高铁，需要征收大量土地，包括农田、城镇用地等。征收过程需要遵循法律程序，保障被征收人的合法权益。
3.施工建设：高铁建设需要大量的人力、物力和财力，施工过程中需要严格按照设计方案进行施工，保证施工质量和安全。
4.设备采购：高铁需要大量的设备，包括列车、信号设备、通信设备等，需要进行采购和安装调试。
5.试运营：高铁建设完成后需要进行试运营，测试各项设备和系统的运行情况，确保高铁的安全和稳定运行。
6.正式运营：试运营结束后，高铁正式投入运营，为广大乘客提供快速、便捷、安全的出行服务。
以上是粤海高铁建设的主要步骤，需要政府、企业和社会各方共同努力，才能顺利完成建设。
海南有高铁站。有海口东站、美兰机场站、文昌站、琼海站、琼海博鳌站等等。1.海口东站
海口东站，位于中国海南省海口市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一级客运站，是海南岛铁路的重要火车站。海口东站始建于2009年7月30日，2010年12月30日正式投入运营。
2.美兰机场站
海南东环铁路客运站美兰机场站位于海南省海口市美兰区。美兰机场站北距海口东站14公里，南距文昌站50多公里，距海口美兰机场仅320.7米。是海口段的最后一站。
3.万宁站
万宁站是海南东环铁路的一个客运站，位于海南省东南部。距万宁市中心2公里，西距海南东高速不足100米，区位优势明显。万宁站在三亚站西南115公里，海口站北193公里。
4.陵水站
陵水站为海南东环铁路客运站，距三亚站66公里，距海口站242公里。高铁站，停的都是动车组，归广州铁路(集团)公司粤海铁路公司管辖。
5.三亚站
三亚站，位于海南省三亚市郁秀路10号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一级站，是粤海铁路、海南东环铁路、海南西环铁路的始发站和终点站。
截至2019年11月，海南有8个高铁站，分别是海口东站、美兰机场站、文昌站、琼海站、琼海博鳌站、万宁站、陵水站、三亚站。具体介绍以下几个高铁站：
1、海口东站
海口东站位于中国海南省海口市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站。是海南环岛铁路重要的铁路车站。海口东站始建于2009年7月30日，于2010年12月30日正式投入运营。
2、美兰机场站
美兰机场站，是海南东环铁路的一座客运站，位于海南省海口市美兰区。美兰机场站北距海口东站14公里，南距文昌站50余公里，距海口美兰机场仅320.7米，为海口段最后一个站点。
3、万宁站
万宁站是海南东环铁路的一个客运站，位于海南省东南部。距万宁市中心2公里，西邻海南东线高速不足百米，区位优势明显。万宁站西南距三亚站115公里，北距海口站193公里。
4、陵水站
陵水站是海南东环铁路的一个客运站，距三亚站66公里，距海口站242公里。 为高铁站，停靠的列车均为动车组，隶属广州铁路（集团）公司粤海铁路公司管辖。
5、三亚站
三亚站，位于海南省三亚市育秀路10号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为粤海铁路、海南东环铁路、海南西环铁路的始发终到站。
三亚站站房总建筑面积为16200平方米，站台总面积为27800平方米，主站房面积为14991平方米，站台雨篷面积为47680平方米， 三亚站站房面积东西长160米，南北宽48米，高27.2米。
参考资料来源：百度百科-海口东站
参考资料来源：百度百科-美兰机场站
参考资料来源：百度百科-万宁站
参考资料来源：百度百科-陵水站
参考资料来源：百度百科-三亚站
