最近网络上关于瘦身钢筋这个话题又引发了网友的热议，而且我们现在市面上有很多的店面，已经公开售卖这些瘦身钢筋，原本直径八毫米的钢筋，从轮子里穿过之后就变成了7.3毫米，而钢筋的长度也会在一定程度上增加很多，很多店面就靠着这样的行为来赚取这些高昂的利润。
这些经过瘦身后的钢筋并不安全，但是店家却告诉记者，说这些瘦身钢筋是工程中使用的潜规则，而且进入工地的钢筋基本上都是用长度来计算的，所以这个时候就算把钢筋给变细也没有关系，从中能获得很高的利润，而这样的行业潜规则似乎已经被大多数人接受。
而面对记者的提问，很多老板对于这些钢筋要送去质检，该怎么办也很细心的回答了。店老板说拉细后的钢筋是肯定不合格的，但是如果像钢筋里泼水，这个时候钢筋就会因为生锈而变粗，前来检查的人员也没有办法看出来钢筋被拉细了，而如果要送到质检部门去检查的话，老板就会提供一批质量非常好的钢筋送去检查，但实际送去的钢筋却是这种瘦身过后的钢筋。
而我国有明确的规定显示，钢筋的延伸率不能超过4%，像店家这样的行为已经造成了严重的犯罪行为，而且像这样经过瘦身后的钢筋，根本就没有办法保证建筑的质量安全，拉伸过的钢筋，伸张力被破坏，遇到一些轻微的地震，就会让楼房都重心不稳，这样对于购买楼房的居民来说是非常可怕的一件事情。而像这样的行业乱象，我认为我们国家应该尽快的整治，以免这些瘦身过的钢筋进入市场过多，造成工程质量非常差。
315晚会曝光了数量惊人的“瘦身”钢筋！而这些翻新了的废旧钢筋都流入市场进行销售。
这个制作厂的厂商为了逃避监管部门的责罚，真的是想出了千方百计的方法来逃脱，第一个地方是他们专门存放着废旧钢筋的一个仓库，这里的管理是非常严格的，老板给守卫交代的就是不允许陌生人进来，谁都不能进。这个仓库里面放着许许多多的报废钢筋，旧钢筋，很多的钢筋都已经生锈，严重弯曲，长短不一。
记者在长达一个多月的蹲点发现，这些钢筋都是在一个存的仓库里面拉出了的，每天上午都会有这家公司的车来到这里，进去的时候是空车，出来的时候就装满了废旧钢筋，这些钢筋之后又会经过一个多小时的车程，来到一个十分隐蔽的工厂，这个厂没有悬挂任何标志，厂牌，在这个厂的周围都是一大片废弃了的厂房，该工厂只有货车进出才会开门，之后迅速关上。
这些货车废旧的钢筋拉到这个厂里面进行加工，半个小时左右货车重新出发，这个时候已经载满了新的钢筋，全部都是崭新的，这样的一个小厂一晚上可以用废旧钢筋生产出将近100吨的新钢筋，这样算下来，这个工厂这样的劣质钢筋，一年可以生产3万多吨，数量如此庞大的钢筋流入市场之后，被售卖给各地的建筑工地，其造成的安全隐患是无法想象的。
东莞、潮州、揭阳等多个市场都有这种”瘦身“钢筋的流入，这些翻新之后钢筋经过长途之后来到了东莞，泰科钢筋加工门市部的空地上放满了这种钢筋，当记者询问这些钢筋是否合格，工作人员拿出来两份不同厂家的合格证书出来，之后经过核实，这个些合格证书都是伪造的，这样的证书在网上随处可见，都是可以作假的，就是算要改章，也都是可以直接在网上制作的。
这些黑心工厂制作出来的大量”瘦身“钢筋都已经流入市场，多是被用到建筑工地上面，造成的安全隐患是非常大的，一定要把这些违法分子消灭。
2021年3月15日晚，央视“3·15晚会”曝光了黑心“瘦身”钢筋流入工地，造成严重安全隐患的案例。
案例中央视 “3·15晚会”栏目组接到不具名人士举报，有公司大量采购废旧钢筋，行迹十分可疑。央视记者跟踪了一辆送废旧钢筋进工厂的货车，发现这些废旧钢筋被送进了揭阳的一个非常隐蔽的工厂内，货车将废旧钢筋送入工厂后，出来的时候装载的是崭新的钢筋，新的钢筋上面打着商标并带着4E12的标志。
4E12标志是表示钢筋产品合格，达到了国家颁布的“抗震”标准。
之后记者将该厂生产的12mm螺纹钢送去第三方检测机构进行检测，检测结果显示，该工厂生产出来的钢筋的重量和直径均未达到国家标准，是典型的“瘦身”钢筋。记者跟踪发现这些“瘦身”钢筋会被卖到东莞、潮州、揭阳等多个市场。
记者随后进入工厂进行采访，工厂负责人告诉记者，这些钢筋都是废旧钢筋加工成的，每天大概生产100吨。这么计算下来工厂一年就就可以生产不合格的翻新钢筋3万多吨。
这些钢筋很明显销量和销量都非常好，这么大量的不合格的钢筋流入市场会造成什么样的安全隐患呢？
钢筋一般大量用于建筑方面，建筑房屋，桥梁，高架桥等等。钢筋是钢筋混凝土结构中关键性材料，它直接影响建筑结构的安全性。而钢筋在工程中又是隐蔽的工程，混凝土浇筑完成后钢筋就永久性隐藏于混凝土中，发现问题追溯难。
不合格钢筋用于建筑中会带来不可预见的安全隐患，使用不合格的钢筋会危及建筑物的结构安全，要是防震级别不达标，在建筑高楼的时候，要是发生震动，后果不堪设想。轻则增加建筑的维修费用，重则是危及大量人民群众的生命安全。
建筑的质量决定着建筑的使用寿命和安全，同时也影响着人的生命。希望相关部门严把质量关，不让黑心的不合格钢筋流入市场。
