首先可能是因为这种东北高铁的车厢类型是不相同的，因为随着交通出行的逐渐便利，很多车型都是不一样的，有的高铁因为乘坐的人数是比较少的，它的车厢就会比较的短，而有的是比较长的，因此这种情况下高铁的车厢才会比较短的。
东北地区
寒冷要采用降速运行。高铁运输有一套严格的体系，在东北地区冰雪天气采取降速运行，东北地区高铁，地处高纬度地区，寒冷天气时间长，所以相对速度慢。
在正常情况下，高铁以300Km/h的时速运行，但一旦遇到北方大雪，路基、道岔很容易积雪凝固，且硬度较高，若列车以高速撞上，势必对车体造成影响，且风雪较大时也影响高铁司机视线，降速是正常的安全保障措施。根据高铁运行规章，遇小雪时，300Km/h时速的高铁列车降速至200Km/h运行，200Km/h的高铁列车降至160Km/h运行，而根据小、中、大、暴雪等级不同，司机可视车体不同情况来判断，灵活掌握。
