为什么现在山西没有直达贵阳的高铁


有。根据查询中国铁路12306官网显示,从太原南站到贵阳北站有直达的高铁,全程11小时,有二等座、一等座和商务座,票价在700~2300元之间,山西有直达贵阳的高铁。太原南站位于中国山西省太原市小店区太榆路,运营时间为2014年7月1日,建筑面积是15.7万平方米,隶属于中国铁路太原局集团有限公司,车站等级为一等站。贵阳北站位于中国贵州省贵阳市,由中国铁路成都局集团有限公司管辖,是集铁路、轻轨、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,也是西南地区主要的客运集散中心,共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际五条线路。

京广铁路以西的地区都算西部地区

200KM/H及以上的铁路都算高速铁路

达成铁路扩能改造

已建成

200-250KM/H

西安-郑州高速铁路

已建成

350KM/H

石家庄-太原高速铁路

已建成

250KM/H

贵阳-广州高速铁路

已开工

350KM/H

成都-重庆高速铁路

已开工

350KM/H

西安-宝鸡高速铁路

已开工

350KM/H

长沙-昆明高速铁路

已开工

350KM/H

兰新铁路第二双线

已开工

350KM/H

重庆-贵阳高速铁路

已开工

250KM/H

大同-太原-西安高速铁路

已开工

250KM/H

新南昆铁路(也叫云贵铁路,昆明-南宁)

已开工

250KM/H

重庆-利川铁路(沪汉蓉铁路重要组成部分)

已开工

200KM/H

武汉-宜昌铁路(沪汉蓉铁路重要组成部分)

已开工

200KM/H

宜昌-万州铁路(沪汉蓉铁路重要组成部分)

已开工

160KM/H

以后提速到200KM/H

建设条件实在太艰苦

遂渝铁路及复线改造工程(遂宁-重庆沪汉蓉铁路重要组成部分)已开工

200KM/H

南广铁路(南宁-广州)

已开工

250KM/H

兰渝铁路(兰州-重庆)

已开工

200-250KM/H

成兰铁路(成都-兰州)

已开工

200-250KM/H(九寨沟以北部分路段与兰渝铁路共线)

宝鸡-兰州高速铁路

准备开工

350KM/H

西安-成都高速铁路

准备开工

350KM/H

成都-贵阳高速铁路

准备开工

350KM/H

成昆铁路新建双线

准备开工

200KM/H

重庆-郑州高速铁路

规划中

350KM/H(渝万城际铁路是其的一部分)

重庆-长沙高速铁路

规划中

350KM/H

重庆-昆明高速铁路

规划中

350KM/H

重庆-西安高速铁路

规划中

350KM/H

太原-郑州高速铁路

规划中

标准未定

广东西部沿海铁路

规划中

250KM/H

武汉-西安高速铁路

规划中

350KM/H

西部主要的比较靠谱的高速铁路就是这些

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