根据百度地图上查询得出：桐庐高铁站到瑶琳仙境有31.3公里，大约56分钟，23个红绿灯，途经：S208、皇瑶线。
瑶琳仙境位于中国浙江省杭州市桐庐县境内，距杭州市区80公里，离县城23公里，是华东沿海中部亚热带湿润区喀斯特洞穴的典型代表，是国家级风景名胜区。
根据地图的驾车导航，时间短的行驶路线，相距10公里左右。桐庐东站是杭温铁路上的中间站，向北沿着杭黄铁路连接线接富阳西和杭州西站，向南沿着杭温铁路走向接浦江站，也是合杭高铁湖杭段至杭黄高铁连接线接轨站。此外，桐庐东站也是杭温铁路二期项目的重要组成部分.桐庐东站站房总建筑面积3.98万平方米，共分四层，其中地上三层，地下一层，建筑高度为24.7米，最高聚集人数600人，站场规模为4台8线，总投资达4.41亿元。该项目于2021年7月开工建设，9月22日正式启用。桐庐是浙江省杭州市下辖县之一，地处杭州市西南方向，富春江和分水江在此交汇，且四面环山，不仅风光秀美，桐庐的历史也是十分悠久，始建于公元225年，距今近1800年历史之久，北宋名臣范仲淹曾称赞这里为“潇洒桐庐”，并赋诗《潇洒桐庐郡·十咏》赞誉。
桐庐县不仅景色秀美、景点众多，吸引着众多的游客来此旅游度假，其经济也是十分的发达，为浙西地区经济实力最强的县城，我们所熟知的“三通一达”就是出自于这个县，素有“中国民营快递之乡”的美誉。
一般来说，一座城市的火车站都是按照当地特色而建，桐庐站也不例外。
桐庐站，为中铁上海局集团管辖的客运二等站，于2017年开工建造，次年建成并于年底投入使用。当然，相比大城市的高铁站，桐庐站要小许多，站场规模设计为2台4线，最大聚集人数约1000人，但对于当地的旅游资源开发有着重要意义。
桐庐站的设计也极具特色，其灵感源自国画焦墨运笔及富春山水，且与火车站背后的富春山山体构成了“U”字形的景观，加之火车站前的绿堤及3条滨水廊道，置身桐庐站，给人一种恍若置身于《富春山居图》的感觉。
如果从空中鸟瞰桐庐站的话，车站与背后的富春山可以一览无余，那景色一定更为壮美。记得从桐庐站出来后还看到一句标语：“坐最美高铁，游最美桐庐，过向往生活”，这句话说的一点没毛病，如果你之前也曾来过桐庐，或许也感同身受，也会因这座江南小城的秀美而流连忘返。
如今，交通越来越发达，极大地拉近了两座城市之间的距离，周末或节假日坐上高铁来一次短途旅行，也是越来越多人的选择。
夏季来桐庐旅游，大多数人都是冲着这里的漂流而来，我们这次也不例外，桐庐有许多漂流，惊险而刺激，愉快的度过曼妙而美丽的夏季，来桐庐就可以实现。
