首先在北京西站乘坐地铁9号线，途径4站，转乘4号大兴线，途经三站，转成10号线内环，途经2站，转乘13号线，途经3站。到达清河站，然后乘坐清河到延庆的高铁即可。
延庆区，隶属北京市，地处北京市西北部，东林怀柔区，南接昌平区，西与河北省怀来县接壤，北与河北省赤城县相邻，城区距北京德胜门74千米。
京张高铁全程174公里，起点位于北京北站，穿越居庸关长城、水关长城、八达岭长城，跨越官厅水库，抵达张家口。
京张高铁于2019年12月30日正式开通！京张铁路起始于北京北站，终点为张家口南站，全长173.96公里。在北京市境内长度约70.2km，途径海淀区、昌平区、延庆区3个区县，共设5座车站，分别为北京北站、清河站、昌平站、沙河站、八达岭站和1座动车运用所。京张铁路同期建设延庆支线，全长约9公里，设置延庆站。
根据京张高铁开行计划，每天在清河站和北京北站之间还将开行两对通勤高铁列车。早上6时47分的G7868次和7时43分发车的G7870次，从清河开往北京北站。20时50分发车的G7867次和22时10分发车的G7869次列车从北京北站开往清河站。
京张铁路的起源京张铁路最早为詹天佑主持修建并负责的铁路。它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。
清河站站址在北京市海淀区。
清河站建1905年。曾经是原京张铁路上的一个火车站。清河站是京包铁路上的火车站。有两个站台，两个站台中间有三道线，两个站台的两侧是货场。
往南7公里是清华园站，往北11公里是沙河站。离北京北站11公里，离通辽站825公里。隶属北京铁路局管辖。现为三等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
北京市郊铁路S2线（开往八达岭、延庆方向）中途停靠清河站。
清河站设计
清河站是京张高铁始发站之一，也是京张高铁线上规模最大的一座车站，为国铁、地铁及市政工程一体化设计。
是北京市引入地铁线最多的高铁车站，未来将成为北京市北部综合交通枢纽，地铁13号线、昌平南延线和19号支线、公交车、出租车、私家车等多种交通工具将实现‘零距离’换乘，体现‘畅通融合’的设计理念。
清河站由地下两层，地上两层，局部三层组成。其中，地下二层为北京地铁昌平线南延段及北京地铁19号线支线站台层及设备层；地下一层为城市通廊、高铁与地铁换乘空间、地下车库；首层为高铁进站厅、站台层和城铁13号线站台；二层为高架候车大厅，局部三层为商业服务场所。
