部分高铁才有卧铺。
高铁的第2车到第15车是软卧，其中一节车厢有10个房间，每个房间住4人，总共一节车厢可以容纳40人，房间与走廊是用一扇推拉门隔开的。
高铁卧铺具有以下特点：
1、卧铺更宽更软：列车使用的动卧车体，比普通动车更为宽敞，铺位较普通卧铺宽10厘米，床板的软硬度也进行了升级，住起来比普通卧铺更为舒适。
2、恒温车厢：高铁动卧车厢恒温24-26℃左右，且出风量大小还可以根据个人习惯自行调节。
3、娱乐设施和服务：除了共用设备之外，在每个铺位都配有一个液晶显示屏，可以观看事先录制好的节目。
4、床前都设有一个“呼唤”按钮，有特殊情况需要寻求帮助时可以按下，服务人员会尽快达到。
5、乘务员每15分钟一巡视，整夜值班，确保及时解决旅客需求。
6、餐车24小时开放，并免费为卧铺旅客供应晚餐。
扩展资料：
动车的商务座空间相对独立，更加的安静，一排只有3个人，而且可以180度变换座位的位置，可以享受小食品和全程送水，每个座位旁还有耳机播放接口。
动车的二等座采用传统硬座的“2+3”模式设置，座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒服，最佳乘车时间不宜超过4小时。还具有少量的辅助设备，如如折叠前桌、椅背调节、放书网格、备用袋子以及充电端口等。
参考资料来源：百度百科-高铁动卧
动车软卧的号码排列顺序同普通列车的软卧。每节车厢共有10个包间，定员40人。每个包间两组面对面的上下铺。号码排列次序为第一个包间是1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺，然后是第二个包间5号下铺，6号上铺，7号下铺，8号上铺，以此类推，到40号结束。
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
车型及运行车次
CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
采用的车次（均分软卧代二等座）为： D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等。
CRH2E：包括餐车，软卧车，二等座车。
采用的车次为：D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等等。
CRH5E：包括餐车，软卧车，二等座车，只有D335/6(北京-青岛北)。
