广东省境内的高铁（含200～250km/h的动车组），只要是跨局铁路，票价都较低。比如厦深铁路的深圳北-潮汕段，性价比极高，刚开通就爆满，节假日还一票难求。即使在2017年铁总对东南沿海时速200-250km/h的动车组车票涨价20%后，每公里票价也仅为0.329元，依然供不应求，必须提前购票。
广湛铁路对标的应该是同属广铁集团的管内区间铁路，比如
“喝血号”（和谐号）广深动车组--最贵伪动车组线路（180km/h),
广深港高铁广深段--最贵高铁(300km/h)
广珠城际铁路--最贵动车组线路（200km/h)
这三条铁路都处在经济发达的珠三角城市群（现在叫粤港澳大湾区），消费力和客流量不用愁，按市场化定价也称为“劫富”铁路线。
考虑到粤西地区经济不及珠三角，广湛铁路其实做了细微的差异化定价：
广州南-新会段属广珠城际，依然是最贵的每公里票价；
新建的快速铁路新会-茂名段，相对较低的定价；
有相当一部分是既有普速铁路进行电气化改造的茂名-湛江西段，票价最低（当然建设成本也低）
粤西人民也不孤单，你们不是一个人在战斗，可以预见未来广东省要开通的几乎所有快速铁路/高铁票价都不菲，包括：
- 所有城际铁路，尤其是珠三角城际定价最高；
- 所有广东省内单独立项的干线铁路，如广汕高铁（广州-汕尾-汕头）、广梅汕快速铁路（现有广梅汕铁路电气化改造至200km/h）等
只有少数跨局铁路广东段可以实行国铁低票价，比如
- 赣深高铁（江西赣州西-深圳北），跨南昌铁路局
- 合湛铁路（广西合浦-湛江西），跨南宁铁路局
驾车路线：全程约192公里，开车大概要两个半小时。
起点：惠州市
1.惠州市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿云山西路行驶2.1公里，朝环城西路/滨江西路方向，右前方转弯进入江边路
2) 沿江边路行驶290米，稍向右转进入环城西路
3) 沿环城西路行驶2.5公里，直行进入鹅岭北路
4) 沿鹅岭北路行驶110米，在第3个出口，稍向左转进入鹅岭南路
5) 沿鹅岭南路行驶1.3公里，直行进入仲恺大道
6) 沿仲恺大道行驶3.0公里，直行进入长深高速惠州支线
7) 沿长深高速惠州支线行驶60米，直行进入长深高速惠州支线
8) 沿长深高速惠州支线行驶6.5公里，直行进入长深高速
9) 沿长深高速行驶2.7公里，朝G15W3/甬莞高速/东莞/潮州方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶2.6公里，直行进入潮莞高速
3.沿潮莞高速行驶43.2公里，直行进入莞佛高速
4.沿莞佛高速行驶22.6公里，朝虎门/广州/珠海/广深港高铁虎门站方向，稍向右转进入五点梅立交
5.沿五点梅立交行驶1.7公里，直行进入京港澳高速
6.沿京港澳高速行驶2.5公里，朝虎门大桥/虎门/中山/珠海方向，稍向左转进入太平互通立交
7.沿太平互通立交行驶2.2公里，直行进入莞佛高速
8.沿莞佛高速行驶22.1公里，朝中山/珠海/江门/湛江方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.4公里，直行进入广澳高速
10.沿广澳高速行驶23.7公里，朝中江高速/港口/江门/阳江方向，稍向左转进入新隆立交桥
11.沿新隆立交桥行驶940米，直行进入深罗高速
12.沿深罗高速行驶10.5公里，直行进入珠三角环线高速
13.沿珠三角环线高速行驶28.6公里，在龙湾/新会/江门出口，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶830米，右转进入江门大道辅路
15.新会区内驾车方案
1) 沿江门大道辅路行驶430米，右转
2) 行驶70米，调头
3) 行驶130米，直行进入五邑路
4) 沿五邑路行驶1.1公里，朝开平/新会方向，右转进入冈州大道东
5) 沿冈州大道东行驶3.9公里，朝冈州大道西/葵湖公园方向，直行进入冈州大道东
6) 沿冈州大道东行驶90米，在第1个出口，左前方转弯进入冈州大道中
7) 沿冈州大道中行驶2.6公里，直行进入冈州大道中
8) 沿冈州大道中行驶80米，在第2个出口，直行进入冈州大道中
9) 沿冈州大道中行驶790米，直行进入冈州大道中
10) 沿冈州大道中行驶70米，在第2个出口，左前方转弯进入冈州大道西
11) 沿冈州大道西行驶1.6公里，调头进入冈州大道西
12) 沿冈州大道西行驶10米，到达终点
终点：冈州大道西
