郑合高铁（郑州——合肥），又称郑合客运专线，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，郑合高铁是郑州米字型客运专线网络中的组成部份，随着郑合高铁的开通，来往郑州至合肥、杭州、福州的时间大大缩短。2015年年底开建，2018年底投入使用。建成后，可与合福高铁、郑万高铁、郑徐高铁、郑西高铁、宁西高铁、沪汉蓉高铁无缝连接，大大提升郑州和合肥的铁路枢纽地位。以郑州为中心的“米”字形快速铁路网，正在向全省乃至全国铺开，东南方向一“捺”郑合高铁，建成后周口有望开行到达郑州，西安，西宁，兰州，石家庄，北京，合肥，南京，上海，杭州福州等城市的高铁、动车。www.9688688.com预可研审查会上，铁路总公司中铁第三勘察设计院推荐线路为：从郑州南站出发，经鄢陵、西华南，周口东、项城北、沈丘北进入安徽省境内，在安徽阜阳接拟建的商(丘)合(肥)杭(州)高铁至合肥乃至杭州，全线长551公里。2015年7月，经过各县市争取，河南境内站点设置基本确定：郑州南—许昌北 —扶沟南—西华—周口东—项城北—沈丘北，安徽段站点设置暂未确定。全线车站主要有郑州南站、许昌北站、周口东站、阜阳西站等。商杭高速铁路（商丘-杭州）又名商杭高铁、商杭客运专线，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河南、安徽、浙江三个省份，起自郑徐高铁商丘站，经阜阳、合肥、芜湖，至宁杭高铁杭州东站。
商杭高铁全长794.55公里，其中新建线路长617.94公里，包括商丘至合肥北城段378.76公里、肥东至芜湖段110.4公里、宣城至湖州南段128.78公里。合肥北城至合肥段23.62公里利用合蚌客专工程，合肥至肥东段19.95公里利用既有线，芜湖至宣城段70.69公里利用皖赣新双线工程，湖州至杭州段69.12公里利用宁杭客专工程。设计时速350公里，初期运营时速300公里。预估算投资960.8亿元。
商杭高铁全线设车站29个，其中新建车站16个，改扩建既有及在建车站5个，利用既有及在建车站8个。其中，商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站是商杭高铁五大主要车站。
商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高速铁路，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁，商杭高铁地理及战略位置重要，沿线城市密集、人口众多，是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。
2015年11月30日，商杭高铁全段正式开工建设，预计2020年1月1日正式开通运营。[1][2]
中文名
商杭高速铁路
外文名
Shangqiu-Hangzhou High-speed Railway
别称
商杭高铁、商杭客运专线
线路全长
794.55公里
设计速度
350公里/小时
