上海站（ShanghaiRailwayStation），即上海新客站，位于中国上海市静安区秣陵路303号，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
1908年，伴随着沪宁铁路全线通车，原上海站正式投用；1916年12月更名为上海北站；1947年4月升格为上海总站。1984年9月，新上海站在原上海东站的基础上开建。1987年12月，新上海站正式启用。2004年8月，原上海站改建为上海铁路博物馆并开放。2010年，为迎接世博会，上海站进行了整修。
1、上海高铁站是上海虹桥站。2、上海虹桥站（ShanghaiHongqiaoRailwayStation），位于中国上海市闵行区，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
3、截至2019年6月，上海虹桥站占地面积超过130万平方米（含机场），总建筑面积约44万平方米，站房总建筑面积约24万平方米，总投资超过150亿元人民币，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场，设16站台（2个侧式站台+14个岛式月台）、30股道、30站台面。
上海高铁站是上海虹桥站。
上海虹桥站，位于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。该站是沪杭高铁、沪宁高铁与京沪高铁的交汇点，位于上海市偏西部，东邻上海虹桥国际机场T2航站楼，是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分。
建筑结构
上海虹桥站主体为钢砼组合结构，屋面钢结构采用弹性、球铸、多肢支撑形式；总用钢量近8万吨，约为北京奥运会主场馆“鸟巢”外部钢结构用钢量的2倍。
车站主体建筑由站房、无站台柱雨棚、站场设备、南北辅助办公楼等部分组成，站房采用线上高架候车、线下出站的结构，在东西两侧均设置高架落客平台，外观与机场候机楼相似。
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