天津到上海的1227次列车什么时候到

tplink初始密码2023-03-18  14

车次 站次 站名 车票 到达时间 开车时间 运行时间 里程

1227/1230 01 阜新

16:42 16:42 0分 0

1227/1230 14 天津 次日01:18 01:28 8小时36分 604

1227/1230 15 沧州 次日03:01 03:05 10小时19分 730

1227/1230 16 德州 次日04:23 04:28 11小时41分 843

1227/1230 17 济南 次日05:59 06:07 13小时17分 961

1227/1230 18 泰山 次日06:56 06:58 14小时14分 1034

1227/1230 19 兖州 次日07:56 07:58 15小时14分 1117

1227/1230 20 滕州 次日08:37 08:39 15小时55分 1178

1227/1230 21 徐州 次日09:56 10:09 17小时14分 1280

1227/1230 22 宿州 次日11:06 11:08 18小时24分 1354

1227/1230 23 蚌埠 次日12:07 12:15 19小时25分 1444

1227/1230 24 滁州 次日13:33 13:35 20小时51分 1571

1227/1230 25 南京 次日14:29 14:37 21小时47分 1628

1227/1230 26 丹阳 次日15:31 15:35 22小时49分 1720

1227/1230 27 常州 次日16:04 16:09 23小时22分 1764

1227/1230 28 无锡 次日16:36 16:40 23小时54分 1803

1227/1230 29 苏州 次日17:08 17:12 24小时26分 1845

1227/1230 30 上海 次日18:37 18:37 25小时55分 192

上海 18:15 终到

阜新

发:16:45

1227/1230次

25小时30分

上海

到:18:15

站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间

1 阜新 起点站 16:45 - -

2 清河门 17:17 17:20 3分 32分钟

3 义县 17:54 17:58 4分 1小时9分钟

4 锦州 18:53 19:04 11分 2小时8分钟

5 葫芦岛 19:37 19:39 2分 2小时52分钟

6 兴城 19:55 19:57 2分 3小时10分钟

7 绥中 20:28 20:30 2分 3小时43分钟

8 山海关 21:16 21:22 6分 4小时31分钟

9 滦县 22:37 22:53 16分 5小时52分钟

10 唐山 23:44 00:07 23分 30小时59分钟

11 天津 01:31 01:38 7分 8小时46分钟

12 沧州 02:58 03:03 5分 10小时13分钟

13 德州 04:19 04:21 2分 11小时34分钟

14 济南 05:50 06:01 11分 13小时5分钟

15 泰山 06:54 06:56 2分 14小时9分钟

16 兖州 07:54 07:56 2分 15小时9分钟

17 滕州 08:34 08:38 4分 15小时49分钟

18 徐州 09:56 10:05 9分 17小时11分钟

19 宿州 10:52 11:01 9分 18小时7分钟

20 蚌埠 12:00 12:03 3分 19小时15分钟

21 滁州北 13:21 13:24 3分 20小时36分钟

22 南京 14:08 14:18 10分 21小时23分钟

23 常州 15:45 15:49 4分 23小时

24 无锡 16:16 16:21 5分 23小时31分钟

25 苏州 16:49 16:53 4分 24小时4分钟

26 上海 18:15 终到站 - 25小时30分钟

截止2019年12月17日,1227车次经过的地方有:

沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山西站、海城西站、盘锦站、山海关站、秦皇岛站 、滦河站、唐山站、天津站、天津西站、沧州西站、济南西站、泰安站。

曲阜东站、滕州东站、徐州东站、定远站、南京南站、镇江南站、丹阳北站、常州北站、苏州北站、上海虹桥站、嘉兴南站。

余杭站、杭州东站、诸暨站、义乌站、金华南站、永康南站、缙云西站、丽水站、青田站、温州南站、苍南站。

扩展资料:

适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠。

第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆。

日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。

参考资料来源:百度百科—G1226/G1227次列车


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