在2007年4月18日，中国的CRH和谐号正式上线运营，中国一次性拥有6003公里时速200公里的高铁线路，846公里时速250公里的高铁线路。
如今高铁纵横交错，四通八达，形成快速交通枢纽，且2017年即将开通的客车如下：
（一）宝兰客运专线
东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里，正线全长400.74公里，主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
（二）西成高速铁路
设计时速250km/h，线路全长约643km。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段设计长度519km，陕西段长度343公里。2014年12月20日，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西安至江油区间全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站；四川省境内新建中子站、剑门关站、青川站、江油北站共4个，利用广元站和江油站。
（三）石济客运专线
位于华北平原中部，起自石家庄新客站，终于济南东客站，大致与既有石德铁路和京沪铁路平行，线路正线全长319.39公里，速度目标值250公里/小时。共设11个车站，包括：2个客运始发站，分别为石家庄站（京石客运专线）、济南东站；9个中间站，分别为石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站、济南北站；
（四）武九客运专线
起于武汉站，线路全长198公里（含已建成通车的武黄城际铁路95公里），全线设计时速250公里/小时。经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县；江西省瑞昌市、九江县。从已建成的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至江西省九江县庐山站，并于九江县沙河街附近利用联络线接驳昌九城际铁路至九江站。
今年开通后，城市圈的连接更紧密了，城市与城市的距离将拉近很多，让更多的人受惠！
2017年12月28日开通。湖南省株洲炎陵县高铁站位于湖南省株洲市炎陵县境内，是湖南省炎陵县的高铁车站，属于湖南省高铁网络的一部分，隶属于湖南省铁路总公司。于2017年12月28日开通，主要服务于株洲市炎陵县及周边地区的乘客出行。设有售票、安检、候车室等设施，可以满足乘客的出行需求。
炎陵县古属荆地，汉代属长沙郡茶陵县，史称长沙茶乡之尾，是中华民族始祖炎帝神农氏的安寝福地。
西安到乌鲁木齐的高铁2017年12月26日运行。
宝（鸡）兰（州）高铁全线重点控制性工程塔稍村隧道顺利贯通，标志着宝兰高铁隧道工程全部贯通。
作为“四纵四横”高铁徐兰段的最西一段，宝兰高铁计划2017年通车运营。届时，从乌鲁木齐坐动车到西安，全程仅需15小时左右。
徐州至兰州的高铁线是我国高铁大通道中的重要“一横”，目前，郑州至宝鸡、徐州两段均已开通运营，宝兰段是最后一段。宝兰高铁今年内开通运营后，徐兰高铁将实现全线贯通，届时华东与西北将首次通过高铁相连。
扩展资料从新疆铁路部门了解到，目前，从乌鲁木齐出发的高铁只能到达兰州，之所以不能延伸至西安，原因就是宝兰段尚在建设中。等宝兰段开通运营后，从乌鲁木齐出发的动车，就能直接进入高铁交通枢纽郑州，从郑州则可以进入全国“四纵四横”高铁网格。
宝兰高铁设计时速250公里，建成后，将与西宝高铁相连。届时，西安至兰州将由目前最快列车耗时6小时53分缩短为3小时左右，而目前乌鲁木齐至兰州动车运行时间在11小时30分左右，所以乌鲁木齐到西安有望实现15小时直达。
据了解，目前乌鲁木齐至西安方向的普通列车，全程运行时间在25小时至35小时之间，两地间开通动车后，运行时间将大幅缩短。
参考资料来源：人民网-乌鲁木齐至西安有望2017年底通动车
参考资料来源：人民网-兰新高铁12月26日运行 最高票价658元
