发：07:45
G8125次
7小时6分
珲春
到：14:51
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 大连北 起点站 07:45 - -
2 鲅鱼圈 08:25 08:27 2分 40分钟
3 营口东 08:45 08:47 2分 1小时
4 鞍山西 09:07 09:09 2分 1小时22分钟
5 沈阳北 09:43 09:46 3分 1小时58分钟
6 铁岭西 10:04 10:06 2分 2小时19分钟
7 四平东 10:39 10:48 9分 2小时54分钟
8 公主岭南 11:03 11:05 2分 3小时18分钟
9 长春西 11:21 11:23 2分 3小时36分钟
10 长春 11:33 11:36 3分 3小时48分钟
11 吉林 12:16 12:18 2分 4小时31分钟
12 蛟河西 12:45 12:47 2分 5小时
13 敦化 13:19 13:21 2分 5小时34分钟
14 安图西 13:44 13:46 2分 5小时59分钟
15 延吉西 14:05 14:11 6分 6小时20分钟
16 图们北 14:26 14:28 2分 6小时41分钟
17 珲春 14:51 终到站 - 7小时6分钟
G771次高铁列车站点有大连北站、鲅鱼圈站、营口东站、鞍山西站、辽阳站、沈阳北站、四平东站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站、宾州站、方正站、依兰站、佳木斯站。
G771次列车，车型为高速铁路，始发站：大连北，终点站：佳木斯，全程1271公里，发车时间：06:50，到达时间：当天 13:58，全程耗时7小时8分。
高铁的由来：
中国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行时速最高、在建规模最大的国家，中国高铁引领着世界高铁发展的新潮流。这一典型的国家成就，内蕴着特殊的交通科技史价值，也孕育着中国特色的科技文化。
以技术路线、技术系统和技术来源的选择以及在这些选择下设计生产的相应产品为标记，将迄今为止的中国高速列车创新划分为三个阶段：中国高铁的发展历经了技术储备期（2004年之前），技术引进期（2004年～2008年）和自主创新期（2009年至今）。
三个时段，对应着中国高铁坚持原始创新、引进消化吸收再创新以及全面自主创新三阶段。
