还记得吗
旅行曾是一件“慢“的事情
少不了在路途耗费漫长的时间
车窗外有看不完的风景
车厢内有唠不完的嗑
最近“火车旅行”在小红书上疯狂刷屏
多条路线大受欢迎
光是懒洋洋地躺在火车床铺上
望着窗外美景不断飞逝
就足以让人感到无比舒适和满足
——明明高铁、飞机一转眼就能到达目的地
为何“火车旅行”经久不衰
甚至愈发蓬勃？
大概是因为
旅行不是把所有时间排满景点
而是要体验“在路上”的状态
慢悠悠的火车
更能让我们体验路程点滴
从容地欣赏途中的风景
甚至值得专程为了火车前往
丽江-大理
私密包厢独享洱海
大理洱海波光粼粼
丽江木府宫室瑰丽
喜洲麦浪摇曳风中......
去一趟大理洱海、丽江古城
早已是到云南旅行的必备项目
然而以火车穿行
却是全新的打开方式
看到以下场景
你就会明白这趟火车凭什么火遍小红书：
闲卧包厢中
吃着零嘴听着歌
高原上明媚的阳光透过窗子洒进来
慢悠悠地穿越碧蓝的洱海……
路途好不惬意
景致堪称绝美
在国内最享受的火车旅途中排得上号
这是一条往来丽江和大理的火车路线
最为享受的方式
莫过于“移动海景大床房”
只需300多元
就能买到“一人软包间”的票
可以躺着欣赏大理洱海风光（视乎朝向）
有1张1.5米的大床和1张小床
轻松容纳3个成年人
可以走人工通道
以1人带2人的方式上车
包间可以锁门
途中不会有人来查房、打扰
设施相当齐全，细节贴心
像是精致的床头柜、台灯
可旋钮式可调的包厢音乐音量
简直与五星级酒店有一拼
更令人惊喜的是
火车上的酒吧很有气氛
附有光效、音响齐全的KTV
甚至还有一台钢琴
弹奏一曲或一展歌喉
通过音乐与素不相识的人交流一番
不知道的还以为到了某家酷酷的青旅
未到大理、丽江的古城
你很可能已经能听到美妙的鼓乐笙歌
因为这趟列车上的乘务员个个多才多艺
他们会为每程的旅客来一场演出
整个旅途可谓充满欢乐
而且就算只搭乘硬座
也能很好地体验到这趟列车的风情
除了这条路线
小红书上还有许多同样精彩的火车旅行笔记
以下几个万勿错过
哈尔滨-海口
2天之内由冬入夏
Z114是贯穿中国南北的火车路线
一程就可穿越寒暑
沿着全线“走走停停”
足以遍览南北特色
46小时的车程
从哈尔滨西站到海口站
从冰雪世界到达热带王国
是这列火车最独一无二的体验
如果你选择在冬天从 哈尔滨 开始旅程
可以看看圣索菲亚大教堂
皑皑白雪覆盖华丽的球形穹顶
或者在雪地里“泼水成冰”
感受隆冬特有的浪漫
随着火车逐渐南下
走过沈阳、长春、天津......
你将眼见纷飞的大雪不见了踪影
冰湖“解冻”
乡野间不再光秃秃一片
村庄的风格也变得更具“水墨感”
你就知道已经来到了南方
这种自然景观的巨大差异
源于从温带季风气候
过渡到了亚热带季风气候
即使是冬天
长江中下游的丘陵地带比北方来得湿润
山林仍带着不少绿意
继续南下
阳光开始变得明媚而猛烈
空气不仅不再干燥寒冷
甚至充盈着湿暖
这便到岭南了
在 广东湛江徐闻 下车
湛江受去年的网剧“隐秘的角落”带火
成为了不少人必去的打卡地
在此可以领略滨海城市的热带风情：
调色盘般的“菠萝的海”
富有西式商埠风情的赤坎老街
以及中国最大的火山岛：硇洲岛
无不精彩纷呈
从湛江徐闻再次上车
前往海南 海口
火车将被按节“分解”
由牵引机车推上铁路栈桥
然后进入船舱
由此渡海而过
是真正的“海上列车”
如果没有足够时间进行长线的火车旅行
以下几条短途的精品小火车路线
一样可以获得丰富的乐趣
也许很适合你
青海茶卡盐湖小火车
行驶在“天空之中”
青海茶卡盐湖 号称“天空之镜”
纯净无比的景观
随手拍都是大片
当光线、水量、风况合适时
湖面显得特别平整、反光
犹如一面巨大的镜子
这是由于湖中盐分很高
而且平均地沉积在湖底
令得湖水深度均匀
结晶的盐粒近乎白色
反射效果比一般的湖水更强
再加上高浓度的盐令湖水的表面张力较强
微风不容易扰动水面
湖面显得更加“光滑”
茶卡盐湖极易开采
有3000多年的 历史
但是直到上个世纪50年代
仍然主要靠人工开采
人挖、手推、骆驼运等等
待到70年代
茶卡盐厂自行设计了绞吸式采盐船
如今遍布盐湖的铁轨
则是曾经用作运盐的重要工具
如今茶卡盐湖“小火车”复兴
每天忙碌地从外沿深入湖中
不是为了运盐
而是给旅客提供新奇美好的观光体验：
目之所及的天地边界难分
上下对称的辽阔景观
随着火车缓缓地行进
在视线中不断变动，格外曼妙
下了火车，沿着通道
就可以走入湖中游玩
拍摄纯净的景色和自己的倒影
感受完“天空之镜”的奇观
还可以参观机械化采盐作业
夜观漫天星斗
以及在雕塑区欣赏造型各异的盐雕
四川嘉阳小火车
一秒穿越蒸汽时代
乐山市犍为县的嘉阳矿区 位于四川南部
每天都会听到“呜——呜——”的汽笛声
有“工业革命的活化石”之誉
靠烧煤产生蒸汽动力的
嘉阳小火车
仍在正常运行
每当春天来临
色泽黝黑、富有金属质感的火车
从金黄色的油菜花中穿行而过
喷出白色的蒸汽
都会吸引无数摄影爱好者架起长枪短炮
“捕捉”这辆开往春天的列车
嘉阳小火车属于嘉阳国家矿山公园的一部分
这里的煤矿已有逾80年 历史
小火车最初是为了矿业的客运、货运而兴建
如今开发为 旅游 项目
行程是从跃进站到芭蕉沟
中途的菜籽坝是花田的绝佳观赏点
每逢花季，怎么拍怎么美
小火车的终点是工业古镇芭蕉沟
民居、餐厅、杂货店、演出广场一应俱全
进出主要靠火车
与外界的交通并不方便
得以保留大量苏式、英式的建筑
来到这里仿佛穿越回上个世纪
这里有全国唯一的真实观光煤矿黄村井
可以深入其中了解开采作业、环境
铁路沿线，山花烂漫
斑驳的建筑、矿井
留有采煤工人奋斗的痕迹
不时几缕炊烟升起
火车车轮与枕轨碰撞着
汽笛声响彻山间
俨然是个时光驻留的世外桃源
广东英德小火车
穿梭荷花塘上
我国南方喀斯特地貌
大量分布在广西、贵州、重庆
像是桂林山水、武隆天坑、兴义万峰林等等
都是大家耳熟能详的喀斯特景观
但是广东其实藏着一处非常小众的喀斯特峰林
那就是 广东清远英德的英西峰林
这里有着发育繁茂的喀斯特景观
要想一睹这般风采
可以游览 英德峰林小镇
在这群山包围之中
搭乘极富意趣的小火车
在湖中穿行而过
感受自然山水造化之清丽
是颇为独特的体验
除了赏峰林
来到英德还可以探秘喀斯特溶洞
紧挨英德峰林小镇的洞天仙境
有着穿洞而过的地下河
可行船其上
英德市区附近的宝晶宫
则有壮丽庞大的溶洞
形态千奇百怪
在凡事都讲究“快”的当下
火车之“慢”显得有悖日常
然而这种落差
或许正是帮助我们抽离大环境
重新审视旅行、投入生活的契机
五一小长假即将来临
何不趁此机会
开展一趟既经典又新颖的火车旅行呢？
不说了，快去抢票吧！
话题
在你心目中，火车旅行是怎样的？
作为一名旅行爱好者，极其热爱自由行，可以看到旅行团旅客们所不能看到的一个城市的另一面。
先说个日本的吧。大家肯定都被富士山的皑皑白雪、京都的各种日式建筑所吸引过吧。
不过去了日本的朋友们都知道，除了购物之外，日本的旅游其实不如我们想象中的那么好。首先是各种复古的木制建筑，都不如我们看到的那么大气，怎么说呢？就像是宣传上看上去有十层楼那么高，而且风景优美，可是自己实际去了之后发现木质建筑物都非常的矮小，可能就是只有二三层楼那么高。
很多美食也是，说的非常好吃，非常具有匠人精神，可是实际吃了，发现和街上的哪些美食的味道是差不多的。并没有优越太多。
再说个国内的，名不符实鼓浪屿吧。我不能忘记当时我对鼓浪屿的美好期盼。可是实际去了之后，我发现并没有宣传的那么好。人多拥挤，吃的也很一般。海水也不干净。据说现在开始限制客流量了，可是并没有缓解多少。
感觉鼓浪屿想要好好发展旅游，至少要让游客觉得舒心，而不是一味的只吸引游客，不顾游客的感受。做一锤子买卖。
其实除了这两个名不符实的景点之外，还有很多景点都名不符实。主要是给人的期待太高了，实际去了之后却发现真的很失望。
建议还是好好的规划一下旅游资源吧。让游客舒心点。
驾车路线：全程约2641.3公里
起点：沈阳市
1.沈阳市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶10米，右转进入青年北大街
2) 沿青年北大街行驶20米，直行进入青年大街
3) 沿青年大街行驶30米，进入市府大路
4) 沿市府大路行驶1.5公里，过左侧的年华国际大厦约90米后，朝兴华街/兴工街方向，稍向左转进入市府大路
5) 沿市府大路行驶940米，过公和立交桥，直行进入东西快速干道
6) 沿东西快速干道行驶510米，过珠江桥，直行进入东西快速干道
7) 沿东西快速干道行驶20米，直行进入北一东路
8) 沿北一东路行驶1.1公里，直行进入北一中路
9) 沿北一中路行驶2.4公里，过卫工街地道桥，直行进入北一西路
10) 沿北一西路行驶4.7公里，朝东平湖街/绕城高速方向，直行进入丹霍公路
11) 沿丹霍公路行驶1.6公里，右前方转弯进入红旗台互通
12) 沿红旗台互通行驶690米，过红旗台互通，右前方转弯进入沈阳绕城高速公路
13) 沿沈阳绕城高速公路行驶5.2公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入京哈高速公路
2.沿京哈高速公路行驶520米，过北李官互通约970米后，直行进入京哈高速公路
3.沿京哈高速公路行驶500.3公里，过陡河大桥，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入唐津高速公路
5.沿唐津高速公路行驶41.7公里，朝天津方向，稍向左转进入长深高速公路
6.沿长深高速公路行驶1.4公里，直行进入长深高速公路
7.沿长深高速公路行驶30.9公里，朝保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交
8.沿汉沽北互通立交行驶700米，过汉沽北互通立交约90米后，直行进入滨保高速公路
9.沿滨保高速公路行驶80.4公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交
10.沿石各庄互通立交行驶670米，过石各庄互通立交约1.2公里后，直行进入京沪高速公路
11.沿京沪高速公路行驶9.6公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通
12.沿王庆坨互通行驶540米，过王庆坨互通约1.2公里后，直行进入荣乌高速公路
13.沿荣乌高速公路行驶132.6公里，朝保定/石家庄/保定绕城高速(西环)/G5方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶720米，直行进入京昆高速公路
15.沿京昆高速公路行驶44.8公里，朝保定绕城高速(南环)/沧州/五台山/S52方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶890米，直行进入保阜高速公路
17.沿保阜高速公路行驶120.3公里，直行进入忻阜高速公路
18.沿忻阜高速公路行驶123.9公里，朝保德/榆林/S46方向，稍向左转进入五保高速公路
19.沿五保高速公路行驶1000米，直行进入五保高速公路
20.沿五保高速公路行驶191.9公里，直行进入榆商高速公路
21.沿榆商高速公路行驶146.1公里，朝榆林/西安方向，稍向右转进入小纪汉立交
22.沿小纪汉立交行驶1.6公里，直行进入包茂高速公路
23.沿包茂高速公路行驶119.2公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交
24.沿靖边立交行驶730米，过靖边立交约290米后，直行进入青银高速公路
25.沿青银高速公路行驶131.0公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶1.6公里，过东郭庄Y桥，直行进入定武高速公路
27.沿定武高速公路行驶159.3公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽
28.沿恩和枢纽行驶510米，过恩和枢纽约1.0公里后，直行进入京藏高速公路
29.沿京藏高速公路行驶512.9公里，直行进入西湟高速公路
30.沿西湟高速公路行驶30.7公里，直行进入西湟高速公路
31.沿西湟高速公路行驶70米，直行进入湟倒公路
32.沿湟倒公路行驶46.1公里，朝玉树/格尔木方向，稍向左转进入京藏高速公路
33.沿京藏高速公路行驶60米，直行进入京藏高速公路
34.沿京藏高速公路行驶169.1公里，左转上匝道
35.海西蒙古族藏族自治州内驾车方案
1) 沿匝道行驶110米，右转进入京拉线
2) 沿京拉线行驶7.7公里，直行进入G109
3) 沿G109行驶6.2公里，到达终点(在道路左侧)
终点：茶卡盐湖
