济南到青岛，复线。
济青之间原本就有胶济货运和胶济客专2条复线，如果再上高铁将有双向6条线。实际上，胶济客专平均时速只有147公里，老线路有动车也有普通列车，好比拖拉机和小轿车在一个车道上行驶，已经满负荷。研究表明，济青沿线客流量还会稳步增长，高铁实际需求较大。
青岛高铁站是青岛西站、青岛北站。青岛西站位于中国山东省青岛市黄岛区双凤山路，是青盐铁路上的重要铁路车站。青岛北站位于中国山东省青岛市李沧区，为中国国家铁路网一级枢纽站，主要线路有胶济铁路、胶济客运专线、青荣城际铁路、青连铁路。
青岛西站站房设计以大海中涌动的海浪作为灵感来源，造型上好似层层泛起的浪花，用灵动的建筑曲线来表达青岛这座海洋城市的独特之美。青岛西站是西海岸新区集铁路、轨道交通、公路交通于一体的零换乘综合交通枢纽，也是青岛四大高铁始发终到站之一。
青岛北站车站建筑风格体现“海鸥展翅飞翔”艺术概念，东广场中间的突出部分如海鸥头部、南北两侧主体棚盖如海鸥翅膀，呈现了一只振翅欲飞海鸥的建筑形态。青岛北站为青岛地铁1号线、青岛地铁3号线和青岛地铁8号线的换乘站，也是青岛市以及山东省第一个三线换乘地铁站。
青岛北站连接世界最长跨海大桥青岛胶州湾大桥、胶济客专、青荣城际铁路、青连铁路及青岛市地铁，建成后将成为山东省最大的综合立体交通枢纽。
