高邮到扬州最早班车几点啊?

伏羲大典2023-03-17  154

高邮-扬州公交(新干线) 运营时间:06:30-18:30 间隔:15-20分钟 票价:站内13元 站外10。

高邮到扬州东站最早班车是早晨7:40

高邮客运站05:30-18:00

汽车东站06:30-18:30

无人售票,站内13元,站外10元

行车间隔:15-20分钟

现在按夏季发车时间表运行,早班是5:15,不过司机不靠谱,一般都得5点半以后才开。

扩展资料

班车亦叫红眼班车,最早是指飞机的航班,因为飞机长途的航班都要过夜,所以造成乘客的眼睛充血变红,所以这种长途的航班就叫红眼航班,应用到长途客车上面就叫红眼班车。

第一种:通勤车指企业接送员工上下班的班车,不以盈利为目的,通常有固定的时间和行驶路线。主要是为了方便职工或儿童上下班或学。一般以大客车为主。也有小型的面包车、小轿车等。驾驶19座以上车辆的司机必须持有A1(大型客车)驾照,以及道路经营许可证。驾驶7座以上19座以下的司机必须持有B1(中型客车)的驾照。

第二种:有些班级同学喜欢公交,就把某公交车型或路号(同学最常坐的)作为班车,全称:公交班班级车型。

延安特大交通事故后,有关“红眼班车”禁行,受人们议论。红眼班车、红眼客车禁行在很大程度上属于强制休息等等。现在客运部门为了利益最大化,不顾司机劳累,不顾是否存在超载,汽车上路,这非常危险的事情,发生危险,车毁人亡。

国内发生多起重特大道路交通事故,而这些事故有两个特征引人关注:一是事发时为深夜,二是属长途客车跨省行驶。仿照“红眼航班”的命名方式,有人将这种夜行跨省客车命名为“红眼客车”。这样的车一旦出事故往往死伤惨重、影响恶劣。

红眼客车”由于跨越省境长时间行驶,司机容易疲倦。由于绝大多数“红眼客车”都是日夜兼程,驾驶员的人体生物钟完全被打乱(或被破坏)。开疲劳车就成了“红眼客车”司机的“家常便饭”,导致深夜行车时,司机难以准确判断前方路况,碰上危急情况时处于迟钝状态,难以迅速采取避险措施。

参考资料来源:百度百科:班车

吴江有车到扬州,不过班次比较少,也可以到苏州转车,班次多一些

城市

始发站

终点站

发班时间

苏州

汽车北站

扬州

8:50

苏州

汽车北站

扬州

9:50

苏州

汽车北站

扬州

10:50

苏州

汽车北站

扬州

12:50

苏州

汽车北站

扬州

14:30

苏州

汽车北站

扬州

16:00

苏州

汽车北站

扬州

18:10

苏州

汽车北站

扬州

7:20

苏州

汽车南站

扬州

14:00

苏州

汽车南站

扬州

6:50

苏州

汽车南站

扬州

8:20

苏州

汽车南站

扬州

9:20

苏州

汽车南站

扬州

12:20

苏州

汽车南站

扬州

15:30

苏州

汽车南站

扬州

17:40

苏州

汽车南站

扬州

10:20

88路晚班线运营时间为:西部客运枢纽首班车18:30,末班车21:30;

江都客运东站首班车18:30,末班车21:30。

单程运行时间60分钟,间隔10分钟。


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