江站的出口有许多出租车，是可以打车去村里的，但由于路程较远，价格也比较贵。
江站即从江高铁站，是贵广高铁沿线行第七站，被誉为贵州出海第一站，于于1997年动工 ,1999年建成，位于贵州洛贯经济开发区洛香镇内，距从江县城直线距离约27公里。
铁路出行与日常生活息息相关，那么每个车站的建设规模和建筑特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。从江站（Congjiang Railway Station）即从江高铁站，是“贵广高铁沿线行”第七站，被誉为“贵州出海第一站”。位于贵州洛贯经济开发区（洛香镇）内，距从江县城直线距离约27公里，下行方向与三江南站相邻，上行方向与榕江站相邻。
车站简介
从江站位于从江县洛香镇，占地24万余平方米，站内主要有站房一座，牵引变电所一处，站前广场一个，框架桥、涵共6座，道岔15组，正线及站线无砟轨道5200m。
从江站站房融合了鼓楼与花桥等侗族建筑风格，两层设计，有浓郁的民族气息和地方特色。站房和站台占地面积3000平方米，主体一期工程2014年8月份投入使用。
从江站站前设有南、北两个广场，总用地面积47540平方米，其中北广场用地面积37458平方米，功能定位为以交通集散功能为主的民族文化风情广场；南广场用地面积10082平方米，定位为市民休闲广场，广场四周是独具苗侗特色的民族风雨长廊，广场中央有喷泉和各式各样的民族雕塑，是外来游客了解从江民族文化、民族风情的一扇窗口。
从江站建设意义
贵州省洛贯经济开发区是贵州省打造面向珠三角、泛东盟地区的第一站、第一城、第一区(简称“三个第一”)，而从江站位于贵州省洛贯经济开发区内，地理位置十分重要。随着厦蓉高速、黎洛高速、三黎高速、洛从一级公路的陆续开通，洛香镇正慢慢地变成黔东南重要的交通枢纽，从江站的辐射范围也将扩大到包括从江、黎平、锦屏、天柱以及广西融水等县，辐射的人口有一百多万人，是该区域人民南下广州、北上贵阳的首选车站。
贵广高铁的开通，使从江县由“边鄙”转眼成了贵州面向“珠三角”、沿海城市乃至于海外的“大前门”，变成了“贵州出海第一站”。使从江与沿海发达地区的时空距离骤然缩短，便捷快捷的交通条件将给从江带来更多的人流。从江县将借势贵广高铁的开通，依靠优美的自然环境和浓郁的民族风情，大力实施“旅游活县”战略，重点打造世界非物质文化遗产——侗族大歌及侗族风情文化旅游区、岜沙“最后枪手部落”苗族文化体验旅游区、洛贯高端休闲度假旅游区、加榜梯田为代表的原生农耕生态休闲旅游区、增冲古侗文化娱乐体验旅游区、瑶族药浴康体休闲旅游等六个旅精品，将从江县建成宜居、宜商、宜游的民族特色旅游城市和生态江滨宜居城市。
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