潮汕高铁站在潮州市潮安区沙溪镇境内。
潮汕站（Chaoshan Railway Station）位于中国广东省潮州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是厦深铁路的中间站之一。2008年1月6日，潮汕站开工建设，2013年12月28日，潮汕站正式开通运营。
潮汕高铁站位于我省潮州市潮安区沙溪镇境内，是广州铁路集团辖内的一等站，是厦深铁路的中途站之一，车站面积大，建筑造型独特，它融入了当地特色的斜屋面虎头墙等风格元素，犹如一座潮汕民居朴实无华，是一座富有地方建筑特色的车站。
建筑规模
潮汕站建筑造型融入了当地特色的斜屋面、虎头墙等风格元素；屋顶采用传统穿斗式和架梁盖瓦的硬山顶结构，玻璃幕墙上嵌有大副木雕花窗，与现代化玻璃钢结构相映衬，站房远眺犹如一座潮汕民居。
潮汕站北站房候车厅屋面结构采用钢网架，立面装饰主要采用花岗石石材幕墙和玻璃幕墙；车站采用南北侧双站房设计，南面汕头方向、北面潮州和揭阳方向，服务来源不同地方的客流，发挥车站枢纽的辐射作用。
以上内容参考百度百科-潮汕高铁站
9年，潮汕站（Chaoshan Railway Station）位于中国广东省潮州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是厦深铁路的中间站之一。
2008年1月6日，潮汕站开工建设；[1]2013年12月28日，潮汕站正式开通运营。[2]
截至2019年10月，潮汕站总占地面积449.1亩，站房建筑面积1.0132万平方米，站场规模4台12线，可同时容纳2000人聚集候车。[3]
潮汕高铁是连接广东省汕头市和汕尾市的铁路，该高铁线路在规划之初就设计了潮汕机场和潮汕港两个站点。潮汕高铁作为粤东地区重要的交通基础设施，由于中间需要穿越城市的建设难度较大，所以在建设过程中采用分段建设的方式，南站和北站是同步建设的。其中，北站的启动较早，但由于南站涉及地域广大、人口众多等多重因素，建设难度更大。根据最新进展，南站进度明显加快，建设工程也基本完成，而北站的建设还在继续，预计需要一段时间才能完工投入使用。
