长春高铁在陆续恢复，5月20日起陆续恢复开行10对动车组列车，其中包括沈阳北至宁波G1222/3、G1224/1次，长春西至长沙南G1292/89、G1290/1次，大连北至西安北G1293/6/3、G1294/5/4次，大连北至武汉G2625/8/5、G2626/7/6次共4对直通动车组列车。
以及沈阳至赤峰C1178/5、C1176/7次，沈阳至通辽C1102/3、C1108/5、C1110/1、C1120/17、C1118/9、C1116/3次，沈阳至大连（北）G8054、G8049、G8062、G8057次共6对管内动车组列车。
长春高铁服务
为确保旅客安全出行，中国铁路沈阳局全面执行测温验码、分散候车、通风消毒、预留隔离席位等疫情防控措施，积极推广无接触式服务。同时，强化旅客乘降组织，动态增加验证安检通道，落实保洁、餐饮、供水等基本服务，满足旅客出行需求。
在做好基础性服务的同时，中国铁路沈阳局还持续完善重点旅客服务，通过铁路12306网站（含手机客户端）等渠道受理预约，提供优先进站、协助乘降、便利出站等贴心服务，确保旅客顺利出行。
长春至通辽城际高铁出现在未来十纵十横高铁主干线规划上，这一通道是远期规划的珲春至二浩特通道组成部分。全线由长吉珲高铁(现已开通)及长春~通辽~锡林浩特~二连浩特(中蒙边界)的部分组成。从目前来看，齐齐哈尔~通辽高铁在规划中，该线为近期东北西部高铁规划通之一，建成后通过新民~通辽高铁与京沈连接，组成东北西部进京大通道。齐通高铁建成后，长春~通辽之间经长岭县~科尔沁左翼中~太平川/宝龙山接入齐通高铁，这样连接区县更多。另一个方案就是沿长春~通辽高速公路修建，这样只经双辽一个县级市。不过该线路在短期内不会开工建设，东北目前规划建设的重点高铁为沈佳高铁(由沈白、敦白、敦牡及在建的牡佳高铁构成)及四白高铁。长春~通辽间主要城镇分布图
东北铁路网，(红色为高铁)
需要一条长春到双辽通辽的高铁
高铁求直求快，而不是连接县城多，那是普铁功能。长春通辽高铁最佳通过双辽直连长春，其他区位沿线多交通方式汇入节点便可。
东北三省，除了辽宁之外，高铁的规划建设推进都比较滞后，长春到通辽城际高铁目前主要是内蒙古在推。
尽管长春和通辽对长通城际期盼已久，但是两地关于这条铁路的规划建设从未见诸官方。目前唯一的官方消息便是内蒙古自治区发改委发布的“十四五”期间内蒙古自治区高铁建设规划中明确提到， 启动集宁至赤峰至通辽至长春高速铁路研究论证工作。
长春通辽两市， 历史 渊源深厚，习俗相近，商业往来密集。但目前两地往来主要交通方式还是公路，亟需一条高铁线路连接两地，更好促进融合。
目前长春至通辽城际高铁没有详细规划，不过可以猜测应该有两种方案。
方案一:线路从长春引出，沿着大广高速，经过双辽后，接入通辽。
方案二:线路从长春引出经过长岭县、太平川镇，最后接入通辽。
方案一比较平直，基本是一条直线；方案二经过太平川，因为通辽至太平川有通让铁路作为基础，且可以与规划中齐通(齐齐哈尔至通辽)高铁并线。
两个方案各有优势，具体怎么规划还要看官方消息。
长春，梅河口，通话需要一条高速铁路！
站次站名
到达时间
开车时间
停车时间
运行时间
1哈尔滨西始发07:04--
2王岗07:1207:153分8分
3五家07:3107:332分27分
4双城堡07:4707:503分43分
5兰棱08:0608:093分1小时2分
6蔡家沟08:1908:3112分1小时15分
7扶余08:4708:492分1小时43分
8陶赖昭09:0309:052分1小时59分
9德惠09:3409:373分2小时30分
10长春10:3510:4510分3小时31分
11四平11:5612:2630分4小时52分
12八面城12:5212:542分5小时48分
13三江口13:2313:252分6小时19分
14金宝屯13:3713:392分6小时33分
15双辽13:5413:573分6小时50分
16大林14:4114:432分7小时37分
17通辽15:22终点-8小时18分
