以内江北站通达为例，截止2019年2月，通过内江北站，乘客可到达16个主要城市：北京，上海，广州，成都，重庆，天津，西安，贵阳，昆明，郑州，长沙，南昌，南宁，济南，石家庄，南京，也可到达温州，青岛，北海等城市。
2018年8月14日7时24分，由上海虹桥开来的G1975次列车更换复兴号动车组CR400BF驶入内江北站，内江同绵阳、德阳、广元、江油一道，成为全省继成都后第一批迎来复兴号动车组停靠的城市。
内江北站设在四川省内江市高新区高桥街道东城路，距离成都东站153km，距离重庆北站166km，作为中国铁路成都局集团有限公司内江车务段直属客运一等站，2015年12月26日08：52：00正式投入运营。
站房中心里程DK152+400，主体结构地上两层，中部跃层设候车大厅，全站旅客候车座位共1386个，今后会陆续增设。现设4台面8线到发线，远期规模7台14线。站台长450米，高1.25米。配套地道两座，进出站为下进下出。内江北站作为内江车务段下辖车间级单位管理资中北站、隆昌北站。
扩展资料：
新建铁路成都至自贡线（不含天府机场段）影响报告书初稿已编制完成，目前进行第二次信息公示。环评文件显示，工程总投资4143629.23万元，拟于2019年2月开工，2023年2月建成通车。
全线共设车站8个，其中新建站5个（成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站），利用既有/在建 站3个（成都东站、自贡东站、资阳北站），新建线路所4个（金锐线线路所、 天星井线路所、华兴村线路所、永宁线路所），新建动车所一个（天府动车所）。
参考资料来源：百度百科-内江北站
成渝客运专线，又称成渝高铁，西起成都东站，向东经简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北进入重庆市境内，经荣昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝抵达重庆站，全程设12个车站。工程估算投资总额398.9亿元，其中静态投资358.5亿元，建设总工期为5年。客运专线全长308公里，比505公里长的老成渝线缩短了近200公里，桥隧长度占线路全长的66%。全线采用双线无砟轨道，成渝高铁重庆段于2010年3月22日正式开工，四川段于2010年11月10日正式开工，预计2015年建成通车，成渝两地迈入1小时经济圈。