其实，目前已经有承德到北京高铁规划和建设的计划，但还没有完工。其中，承德中心站、承德南站和滦平站已经开建，未来将与北京北站、北京大兴机场站相连。主要原因是，国家正在加强铁路建设，通过发展高速铁路网络，加强不同城市之间的联系和交流，推进经济发展。高铁建设需要涉及多方协调，包括土地征用、环境保护、技术投资等多方面，需要时间和资金的支持，也需要各地政府部门的配合和支持。预计未来高铁建设将会不断推进，也会为不同城市之间的往来和经济发展提供更加便捷和快速的交通方式。京哈高铁没有滦平站。
截止2021年1月，京哈高速铁路（北京沈阳段）共设置20座车站。分别是北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站（暂缓开通）。
承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站（暂缓开通）、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站（暂缓开通）、沈阳站。
截止2021年1月，京哈高速铁路（沈阳至哈尔滨段）共设置12座车站。该铁路段站点分别有沈阳北站、铁岭西站、开原西站、昌图西站、四平东站、公主岭南站、长春西站、德惠西站、扶余北站、双城北站、哈尔滨西站、哈尔滨站。
