金华到武义高铁


问题一:金华高铁站到武义坐809路公交车需要多少时间 公交线路:809路,全程约38.0公里 大约2.5个小时

1、从金华站步行约670米,到达后城里站

2、乘坐809路,经过40站, 到达壶山公园站

3、步行约940米,到达武义县

问题二:武义到金华高铁站现在坐什么车 直接从武义北到金华站坐高铁过去

或者武义汽车站坐大巴去金华汽车西站(西站离金华高铁站最近)

问题三:金华到武义多少时间 要看你是做火车还是汽车的,一般推荐坐汽车,在金华汽车南站坐,一般10-15分钟一班车,到武义30-40分钟。坐火车的相对来说要慢点,而且武义火车站离市中心也有些路程的,武义的汽车站就在市中心附近,方便很多。。。当然如果你坐汽车晕车的除外(如我老婆)。。。

问题四:桂林到武义坐高铁怎么走 截止到16年5月份,桂林没有开通直达武义的高铁。目前,可以在金华中转一次到达。

桂林到金华车次信息如下:

由于列车到站较晚,赶不上最后一趟由金华站发车到武义的高铁,普快列车又太晚,所以要到金华南乘车。

公交线路:503路,全程约10.9公里

1、从金华站步行约430米,到达火车西站南站

2、乘坐503路,经过16站, 到达火车南站

3、步行约200米,到达金华南站

金华南到武义北车次信息如下(符合中转时间):

问题五:武义有到金华高铁站的车吗?在哪里坐车,需要多长时间?本人在武义桐琴 没有直达到高铁站的,武义客车到金华汽车南站,你可以选择在武义拼车40元,会送你到高铁站

问题六:金华去武义牛头山有高铁吗 到武义有,12306查不到牛头山,那就是没有。

问题七:金华到武义火车时刻表金华到武义打的多少钱 可以坐809公交车,金华高铁站直达武义的,打车估计要100来块

问题八:永康南站到武义北站高铁路线多少距离 驾车路线:全程约34.1公里

起点:永康南站

1.从起点向正北方向出发,行驶450米,左前方转弯

2.行驶50米,左前方转弯

3.行驶310米,右转进入丽州南路

4.沿丽州南路行驶2.1公里,进入溪心路5.沿溪心路行驶1.2公里,左转进入五金大道

6.沿五金大道行驶2.2公里,朝金华方向,稍向右转进入永康互通

7.沿永康互通行驶340米,直行进入长深高速

8.沿长深高速行驶20.8公里,在武义/S220出口,稍向右转进入武义互通

9.沿武义互通行驶830米,左转进入开发大道

10.沿开发大道行驶3.5公里,直行进入S220

11.沿S220行驶1.0公里,右转

12.行驶750米,调头

13.行驶240米,右转

14.行驶180米,到达终点(在道路右侧)

终点:武义北站

问题九:从武义高铁站到武义仙达包装怎么走,多少公里 驾车路线:全程约6.8公里

起点:武义站

1.从起点向正西方向出发,行驶20米,直行进入武阳东路

2.沿武阳东路行驶1.3公里,过左侧的宏福大厦约70米后,直行进入武阳中路

3.沿武阳中路行驶590米,直行进入武阳西路

4.沿武阳西路行驶2.5公里,直行进入S220

5.沿S220行驶2.1公里,右转进入黄龙三路

6.沿黄龙三路行驶210米,到达终点(在道路右侧)

终点:金华市黄龙工业区

问题十:武义西站到武义北站的公交车几分钟一班 10分 驾车路线:全程约13.3公里

起点:武义客运西站

1.从起点向西南方向出发,行驶60米,左后方转弯进入S44

2.沿S44行驶560米,朝武义城区/G25/上茭道方向,稍向右转进入武阳西路

3.沿武阳西路行驶1.3公里,左转进入解放北街

4.沿解放北街行驶100米,过左侧的星光北岭大厦约230米后,右前方转弯进入环城北路

5.沿环城北路行驶2.7公里,直行进入S44

6.沿S44行驶540米,直行进入开发大道

7.沿开发大道行驶4.7公里,直行进入S44

8.沿S44行驶2.7公里,过右侧的内蒋约100米后,右转

9.行驶210米,到达终点(在道路左侧)

终点:武义北站

公交线路:809路,全程约38.7公里

1、从武义县步行约800米,到达公交总站(老客运中心)站

2、乘坐809路,经过41站, 到达金华火车站北广场(高铁站)站

3、步行约140米,到达金华站

g2306高铁时刻表如下:

G2306是一趟从温州南到毕节的列车。8点03分从温州南出发去青田,8点22分到青田,8点24分出发去丽水,8点43分到达丽水,8点45分出发去缙云西,8点58分到缙云西,9点出发去永康南,9点11分到达永康南,9点13分出发去武义北,9点24分到达武义北。

9点26分出发去金华南,9点37分到金华南,9点39分出发去金华,9点51分到达金华,9点53分出发去衢州,10点14分到衢州,10点16分出发去玉山南,10点36分到玉山南,10点38分出发去鹰潭北,11点11分到鹰潭北,11点13分到进贤南。

11点37分去南昌西,11点55分到达南昌西,11点58分去宜春,12点41分到达宜春,11点43分去长沙南,13点26分到达长沙南,13点32分去湘潭北,13点46分到达湘潭北,13点53分去娄底南,14点19到达娄底南,14点22去新化南,14点46分到达新化南。

14点55分去怀化南,15点29分到达怀化南,15点33分去三穗,16点11分到达三穗,16点13分去凯里南,16点38分到达凯里南,16点49去贵阳南,17点13分去贵阳南,17点18分去黔西,17点47分到达黔西,17点56分去毕节,18点19分到达毕节。

高铁的总体特点:

适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则,第一是人口稠密和城市密集,而且生活水准较高,能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠,第二是较高的社会经济和科技基础,能够保证高速轮轨的施工,运行与维修需要。

就这两点而言,以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆,日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的,因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德,法,日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。


转载请注明原文地址:https://juke.outofmemory.cn/read/3146672.html

最新回复(0)