G149次高铁列车从北京南站到上海虹桥站总共有12站，15:08发车，21:10到达，全程耗时约6小时02分钟。
G149次高铁列车时刻表经过的站点有北京南站、沧州西站、济南西站、曲阜东站、徐州东站、宿州东站、滁州站、南京南站、常州北站、无锡东站、苏州北站、上海虹桥站。
高速铁路
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线。
高速铁路在中国一般采用无砟轨道，是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车，车辆分CRH和CR系列车型。
世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。
高铁的价格和高铁的造价和实际时速是相关的，这样才会有同一个地点价格却不相同的现象。造价高昂的高铁需要根据市场规律来定价，因为中国高铁每一段路甚至是每一个区都是建立在客流量是否大、经济状况如何、以及同区间其他交通工具定价标准等基础上定价的。毕竟每一段路每一个区间都是不一样的状况，所以才会导致同速同标准的票价不同。
普通铁路和高铁铁路里程也都是不同的，高铁运用的是现代桥隧技术，不用像普通铁路那样特意去避开高低不同、复杂的地形地貌，所以在一些复杂的路段中，高铁的里程时速总是低于普通列车。
即便是同一条高铁线路，性价比也会存在差异，如从北京开往上海虹桥，二等座都是553元，但是G1需要花的时间是四小时二十八分钟，但是G149却要花费六小时二十四分钟。同样的价格，却在耗时上不相同，其实这是因为G1的停留站比较少，而G149停留的站台比较多，所以时间上会有所差异，大多数的情况之下，车次越小停留的站台越少，所以速度也会更快。
北京到南京目前没有直达路线。
北京到南京目前没有直达路线，推荐29条中转路线，分别为：G105、G109、G197、G5、G119、G35、G7、G121、G125、G37、G9、G127、G135、G183、G137、G185、G17、G149、G191、G19、G193、G153、G157、G2585、K1785转G193、G1089转T135、C2227转T131、G2587转K233、Z161转G379，可根据自己需求选择。
从北京到南京的高铁一般需要4小时左右的乘坐时间，在北京乘坐高铁应该去北京南站。北京到南京的距离大约一千公里。出行时可以自由选择自驾、乘坐飞机、火车、高铁等交通工具。北京和南京都是中国的四大古都，有着丰富的文化和历史积淀，都是首批国家历史文化名城 。
什么是高铁
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
