G6146次和G6147次就是同一辆高铁，是从深圳福田高铁站开往怀化南站方向的同一班次、同一方向的同一趟高铁。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。每条铁路有两个方向，分为上行和下行。
确定上下行的一般原则是：朝向北京为上行方向，离开北京为下行方向；支线铁路朝向干线铁路为上行方向，远离干线铁路为下行方向。列车行驶为线路的上行方向时，一般为偶数车次；行驶为线路的下行方向时，一般为奇数车次。
1、福田火车站是高铁站。
2、福田火车站位于中国广东省深圳市中心，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，2015年12月30日，广深港高铁福田站正式运营通车，标志着广深港高铁已经完成了总里程142公里中的116公里。
3、2017年1月起，福田站每日开行往返于深圳坪山站和惠州南站的城际列车。截至2018年9月，途经福田站的主要线路有广深港高速铁路和厦深铁路（杭深铁路厦深段）。
深圳到广州高铁，
深圳站---广州站，
深圳站---广州东站，
深圳北站---广州南站。
深圳站---广州站最近，其次是广州东站。
高铁简介:
运输发展理论还认为，交通运输是国民经济活动的重要组成部分，它在给经济带来巨大利益的同时，也对生态环境造成了日益严重的威胁。唯一的出路是实现可持续运输。可持续运输政策所要取得的效果应该包括：保证有合适和安全的运输服务满足社会需求；提高运输系统的效率，降低对各种资源的耗用；减少运输活动对环境的各种污染；保证高速铁路这种环境友好型运输方式获得优先发展，鼓励利用公共交通和环境损害小的运输方式；推动区域之间的平衡发展，促进全社会的福利。
