下一步，我们将做好后续跟踪衔接，督促地方政府和设计单位尽快完成可研鉴修，抓紧办理用土预审、征拆框架协议、土地综合开发协议等立项前置要件，尽早由路省联合批复可研，力争年内具备开工条件。
邵永高铁已纳入国家铁路集团2021年储备开工项目名单，也是湖南省重点推进的铁路项目，预计2022年正式开工建设。
项目的建成对于构建呼南高铁通道，缓解京广高铁长沙至衡阳段的运输压力具有重要意义。届时，长沙至永州将形成高铁双通道湖南省邵阳市、永州市。
2.2项目概况：正线全长96.14km（邵阳市境内43.42km，永州市境内52.72km），含联络线全长109.79km，其中桥梁85座52.693km，隧道13座15.175km，桥隧比70.59%。全线共设3座车站，其中新建车站1座，既有车站2座，平均站间距46.274km，最小站间距27.63km，最大站间距64.917km。邵阳地区益湛线改线2.28单线km；永州地区永州站邵永场至衡柳线西北联络线上行6.64km、下行5.22km，合计11.86单线km。铁路等级：高速铁路；双线；设计速度目标值：350km/h。工程投资约196.45亿元（不含综合开发用地）
大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市对于道路交通的建设是非常的重视，在国内有着这样的一句话，叫做要想富先修路，完善的道路交通对于城市经济发展影响力是非常的大。随着社会不断的发展，交通工具的种类也越来越多，在当下众多的交通工具当中，高铁出行现如今非常受到人们的欢迎，高铁凭借着快速、舒适而备受人们的青睐，为了方便人们的出行，各大城市如今对于高铁线的建设是非常的重视。
高铁如今成为最受欢迎的出行方式之一，因此对于高铁的需求量逐渐增加，各大城市一直在积极建设当中，湖南也不例外。湖南如今发展迅速，经济实力得到了提升，这与它境内有着完善的交通系统有着密切关系，毕竟一路通，百业兴，路修好了，人们才愿意走出去，促进消费，带动经济发展。为了更好地发展经济，湖南一直在建设交高铁线路，毕竟高铁并不是每个区县都有，接下来就为大家介绍一条湖南正在建设的高铁线路。
这条高铁线路就是邵永高铁，是一条连接湖南省邵阳市与永州市的高铁线路，是呼南通道重要组成部分。目前，呼南高铁呼和浩特至襄阳段大部分已开工，部分路段已建成，襄阳至常德段已开展前期工作，常德至益阳段已开工，永州至南宁段已通车。若尽快将湖南境内益阳至娄底段、邵阳至永州段建成，就可以充分发挥呼南大通道的整体效能。所以邵永高铁的建设对于呼南高铁来说意义重大。
邵永高铁线路整体呈南北走向，起点位于邵阳站，途经邵阳市双清区、邵阳县、永州市的东安县、冷水滩区，终点位于永州站，新建线路全长98公里，估算总投资145亿元，设计最高时速350公里。目前，正在准备前期工作，前期工作正在全力推进当中，计划2021年正式开工建设
邵永高铁在北面邵阳站衔接已建成通车的娄邵铁路，南面衔接已建成的湘桂铁路。待邵永高铁建成之后，湖南的高铁线路网越来越完善，人们出行更方便了，加强各地之间的交流，实现资源互补，实现共同发展，促进积极发展。
