从广州到福建省莆田市最快的方法

软科排名2023-03-17  10

最快的方法是和谐号动车组

从广州坐和谐号到深圳,然后坐深圳到福州的动车。推荐G2921转D2328

动车组,全称动车组列车(D-Series High-Speed Train),是现代火车的一种类型,由至少两节带驱动力的车厢(简称动车)和若干节不带牵引力的车厢(简称拖车)共同组成。

最简单的动车组只有两个外观反向对称的动力车厢组成,如初期运行的广州APM线列车;一般的动车组则以多节动力车厢和拖力车厢按一定数量的比例组合,如国铁和谐号列车;当一列火车所有车厢都带动力时,就是纯动车组列车,如北京S1线玲龙号磁悬浮列车。相比大多数传统列车,动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点,广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中,是未来客运列车的主流。

我国高速铁路、快速铁路和城际铁路均使用动车组作为客运列车,以CRH系列车型为主,并逐渐推广普及CR系列车型(中国标准动车组又称复兴号动车组)。

方案1

D3309

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广州东

07:34

福州南

13:08

5.57 小时

途径点 广州东(起点)—>东莞—>东莞南—>深圳北—>潮汕—>漳州—>厦门北—>泉州—>莆田—>福州南(终点)

方案2

G4513

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广州南

09:34

福州南

15:04

5.5 小时

途径点 广州南(起点)—>深圳北—>深圳坪山—>惠州南—>陆丰—>潮汕—>诏安—>漳浦—>漳州—>厦门北—>泉州—>莆田—>福清—>福州南(终点)

方案3

G1623

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广州南

10:06

福州南

15:49

5.72 小时

途径点 广州南(起点)—>深圳北—>惠州南—>汕尾—>潮阳—>潮汕—>饶平—>诏安—>云霄—>漳州—>角美—>厦门北—>泉州—>莆田—>福清—>福州南(终点)

方案4

D3121

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广州东

10:41

福州南

17:33

6.87 小时

途径点 广州东(起点)—>东莞南—>光明城—>深圳北—>惠州南—>汕尾—>陆丰—>潮汕—>饶平—>诏安—>云霄—>漳浦—>漳州—>厦门北—>泉州—>仙游—>莆田—>涵江—>福清—>福州南(终点)

方案5

D3651

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广州

10:46

福州南

17:44

6.97 小时

途径点 广州(起点)—>东莞南—>深圳北—>惠州南—>鲘门—>汕尾—>潮阳—>潮汕—>饶平—>诏安—>云霄—>漳浦—>漳州—>厦门北—>晋江—>泉州—>莆田—>福清—>福州南(终点)

方案6

D2315

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广州东

14:20

福州南

20:35

6.25 小时

途径点 广州东(起点)—>东莞南—>深圳北—>汕尾—>潮汕—>漳州—>厦门北—>晋江—>泉州—>仙游—>莆田—>福清—>福州南(终点)

方案7

G1607

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广州南

14:55

福州

21:10

6.25 小时

途径点 广州南(起点)—>虎门—>深圳北—>深圳坪山—>惠州南—>潮汕—>饶平—>诏安—>漳州—>厦门北—>晋江—>泉州—>仙游—>莆田—>福清—>福州(终点)

方案8

D3313

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广州东

16:11

福州南

22:16

6.08 小时

途径点 广州东(起点)—>东莞—>东莞南—>深圳北—>深圳坪山—>惠州南—>汕尾—>潮阳—>潮汕—>漳州—>厦门北—>泉州—>莆田—>福州南(终点)

方案9

G6251

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广州南

15:43

深圳北

16:19

0.6 小时

途径点 广州南(起点)—>虎门—>深圳北(终点)

【中转】

D2326

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深圳北

16:35

福州南

20:52

4.28 小时

途径点 深圳北(起点)—>潮汕—>漳州—>厦门北—>泉州—>仙游—>莆田—>福清—>福州南(终点)

方案10

G2913

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广州南

15:22

深圳北

15:52

0.5 小时

途径点 广州南(起点)—>深圳北(终点)

【中转】

D2326

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深圳北

16:35

福州南

20:52

4.28 小时

途径点 深圳北(起点)—>潮汕—>漳州—>厦门北—>泉州—>仙游—>莆田—>福清—>福州南(终点)

方案11

G6029

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广州南

11:09

深圳北

11:38

0.48 小时

途径点 广州南(起点)—>深圳北(终点)

【中转】

D3112

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深圳北

12:05

福州南

17:06

5.02 小时

途径点 深圳北(起点)—>惠州南—>汕尾—>葵潭—>潮汕—>饶平—>诏安—>漳浦—>漳州—>角美—>厦门北—>泉州—>莆田—>福州南(终点)

方案12

G2929

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广州南

13:59

深圳北

14:28

0.48 小时

途径点 广州南(起点)—>深圳北(终点)

【中转】

D2304

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深圳北

14:43

福州

20:02

5.32 小时

途径点 深圳北(起点)—>惠东—>汕尾—>普宁—>潮汕—>饶平—>云霄—>漳州—>厦门北—>晋江—>泉州—>仙游—>莆田—>福州(终点)

方案13

G6211

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广州南

08:34

深圳北

09:10

0.6 小时

途径点 广州南(起点)—>虎门—>深圳北(终点)

【中转】

D2282

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深圳北

09:44

福州南

14:36

4.87 小时

途径点 深圳北(起点)—>惠州南—>汕尾—>潮阳—>潮汕—>饶平—>诏安—>漳州—>厦门北—>惠安—>莆田—>福州南(终点)

高铁G325会经过以下站点:

1 北京南 2 天津南 3 德州东 4 济南西 5 徐州东 6 宿州东 7 淮南东 8 合肥南 9 巢湖东 10 铜陵北 11 歙县北 12 黄山北 13 婺源 14 上饶 15 武夷山东 16 古田北 17 闽清北 18 福州 19 涵江 20 莆田 21 泉州 22 厦门北

G325实际起点

在2011年09月05日前,325国道实际起点位于离广州市荔湾区芳村滘口321国道零公里起点以西9公里的佛山市南海区大沥镇中心处,因广佛两地趋于同城一体化,所以仍认为325国道的起点在广州。

G325广东段改线工程:

长期以来,G321、G325等国道都是从佛山市中心城区穿过,给佛山市区尤其是禅城区、顺德区和三水区带来了很大的交通压力,尤其是国道车流量超过设计承受能力,不利于城区交通疏解。佛山市提出的"利用既有线路将G321、G325佛山段迁至区域边界"方案,于2011年9月5日获广东省交通运输厅批复。按省厅要求,原线路将降级为省道。相应道路标志、标线亦将在半年内更换。今的原G321线广州芳村滘口至佛山南海大沥段及原G325线南海大沥至顺德龙江段新编为省道121线(S121),原G321线南海大沥至三水西南段编入省道263线


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