高铁特等座和一等座的区别有：
1、价格不同特等座价格是一等座的1.8倍左右。
2、车厢位置不同特等座挨着驾驶室，然后才是一等座位置。
3、视角不同特等座有“观光区”称号，可以有第一视角（看向列车前方，驾驶员视角），一等座只能从侧面看窗外美景，个别特等座还有增值服务。
4、座椅舒适度不同。特等座座椅可以调节躺平，而一等座座椅调节范围是5-32度。特等座调节方式是电动，一等座调节方式是手动。
5、车厢地面材质不同。特等座车厢地板铺设的是织物地毯，一等座的地板则是符合胶质材料。
高铁特等座的优点
高铁特等座、商务座，一般都会有供电和网络服务，尤其是一些发达地区和大的高铁枢纽站，以往的豪华软卧方面的候车区服务，在现在的一等座和商务座方面都有类似的内容，个别车站已经有餐食和送水服务，非常贴心。
高铁特等座的待遇有为乘客配备了台灯，部分车型的特等座还有电视或者娱乐系统。另外还可以享受免费的零食、饮品等等。
特等座椅有很多种，常见的有两种，第一种好处是私密性较强，后面的玻璃门是关上的，里面很安静；第二种柔软宽大，可以随意调节。
特等座的座位是2+1排列，而且前后相隔较远，不像二等座脚都伸不直。特等座有坐和半躺、平躺的一键转换功能，也可无级调节。还有毯子，一次性耳机，拖鞋等用具使用。特等座还设有阅读灯及影视系统，你想看电影，听音乐都行。另外，还有赠送正餐和零食，有的线路还会为乘客提供当地特产。
高铁特等座简介：
早期生产的350KM级别动车组（CRH2C除外）根据车型不同有12——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区）。座椅上有视听系统，可以插耳机后，可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。
座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统，车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。部分动车组列车有6——18个特等座，动车两端各有6——8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立、更加安静，一排3个人，因此其相当于客机中的头等舱。
