铁路官网12306显示没有直达的车次，可以去兰州转车，时间也可以衔接上。见下图
公交线路：k102路，全程约11.5公里
1、步行约390米,到达兰州西站北广场站
2、乘坐k102路,经过11站, 到达兰州车站（也可乘坐31路）
3、步行约190米,到达兰州站
宁波是没有到新疆轮台县高铁的，要从宁波到轮台必须中转，推荐的中转车站为西安站。
宁波到西安；
西安到轮台站。
如果是宁波到西安乘坐高铁，则到轮台正好为48小时。
从西安北到西安可以乘坐公交汽车或地铁
公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线，全程约14.3公里
1、从西安北站步行约70米,到达北客站
2、乘坐地铁2号线,经过9站, 到达北大街站
3、乘坐地铁1号线,经过1站, 到达五路口站
4、步行约870米,到达西安站
高铁真的有300公里时速吗？
2004年我国就如愿以偿获得了最想要的Velaro动车技术，这种列车是世界上最稳定速度最快的列车之一，能够在不经过任何改装的情况下达到403公里的极速，中国的CRH3A动车组其实就是国产化的Velaro。
而在有了来自日本和德国的最先进动车技术之后，2008年中国自行设计的第1条时速350公里的高速铁路，京津城际高铁正式开始运营，这标志着中国实际上已经逐渐掌控了来自四大国际高铁巨头的高铁技术，而中国大力推行的高铁建设也终于产生了丰厚的成果，目前中国的高铁运营总里程已经达到3.79万公里，覆盖了94.7%的人口100万以上城市。
除了时速350公里的高铁之外，中国已经成功探索了时速400公里以上高铁系统的关键技术以及参数的变化规律，开始在西方国家技术的基础上进一步前进，开始进行国产化和自主化的高铁研发和设计，甚至进行时速超600千米的磁悬浮列车的研发，曾经以先进技术自傲的西方国家也只能向中国付钱采购核心技术了。
