深圳到西安高铁时刻表查询如下：
方案1：
班次：K446，起点站：深圳东07：58，终点站：西安次日12：32，耗时28.57小时。
途径点：深圳东（起点）—＞东莞东—＞惠州—＞河源—＞龙川—＞赣州—＞泰和—＞吉安—＞南昌西—＞九江—＞武穴—＞蕲春—＞浠水—＞麻城—＞信阳—＞唐河—＞南阳—＞内乡—＞西峡—＞商南—＞丹凤—＞商洛—＞渭南西—＞西安（终点）。
方案2：
班次：K1348，起点站：深圳08：07，终点站：西安次日13：08，耗时29.02小时。
途径点：深圳（起点）—＞东莞—＞广州北—＞韶关东—＞郴州—＞衡阳—＞株洲—＞长沙—＞岳阳—＞赤壁—＞咸宁—＞武昌—＞漯河—＞郑州—＞洛阳—＞渭南—＞西安（终点）。
方案3：
班次：G826，起点站：深圳北09：55，终点站：西安北20：00，耗时10.08小时。
途径点：深圳北（起点）—＞虎门—＞广州南—＞广州北—＞郴州西—＞衡阳东—＞长沙南—＞岳阳东—＞咸宁北—＞武汉—＞漯河西—＞郑州—＞郑州西—＞洛阳龙门—＞三门峡南—＞灵宝西—＞渭南北—＞西安北（终点）。
方案4：
班次：K134，起点站：深圳东10：28，终点站：西安次日21：38，耗时35.17小时。
途径点：深圳东（起点）—＞东莞东—＞惠州—＞河源—＞龙川—＞信丰—＞赣州—＞吉安—＞南昌—＞九江—＞麻城—＞潢川—＞淮滨—＞阜阳。
阜阳—＞亳州—＞商丘南—＞商丘—＞民权—＞兰考—＞开封—＞郑州—＞巩义—＞偃师—＞洛阳—＞三门峡—＞灵宝—＞孟塬—＞渭南—＞西安（终点）。
方案5：
班次：G830，起点站：深圳北12：48，终点站：西安北22：36，耗时9.8小时。
途径点：深圳北（起点）—＞虎门—＞广州南—＞韶关—＞郴州西—＞衡阳东—＞长沙南—＞咸宁北—＞武汉—＞信阳东—＞驻马店西—＞漯河西—＞许昌东—＞郑州—＞洛阳龙门—＞华山北—＞西安北（终点）。
开过五六次 去深圳和大亚湾 1800多公里全程自己开（一家三口）第一次6个超速 后面慢慢减少到没有 要听导航（除非有矿）去和回感觉不同 疼并快乐着 去程早上8点吃过早饭高新上 晚上7、8点到衡阳 第二天9点左右再出发 下午3点左右就能到深圳罗湖 如果回大亚湾的话 走江西 回来的时候在黄石住（有几家鱼好吃 关键全家超爱吃热干面）今年过年还准备带父母一起过年 气温好 海边能放炮 广东人的年特别 年味儿 ！希望能够帮到大家！
作为一个地道的陕西人，在深圳生活了12年，每年过年开车回家。我觉得这个问题我很有必要回答。
首先，一个人开车是没有问题的。但是中途要休息一下。总体时间控制在一天半。
深圳到西安，距离约1800公里。我分两段开。
第一段，深圳至武汉（约1200公里），车行14小时左右（考虑中途休息，吃饭）。我每次早晨6点出发，晚上8点左右可以到达武汉。
第二段，武汉至西安（约600公里），车行8小时左右（其中湖北十堰至陕西蓝田是秦岭山脉，限速80）。
建议不要走京珠高速公路，大车多。走粤赣高速公路。
这个我还是比较有发言权的，从深圳回西安（咸阳）两次。来回一般都是晚上六七点出发，自己比较喜欢开夜车，车速还算好，总共一个违章（出服务区没打转向灯）。
晚上路上几乎没有车，碰到开的比较快的车就一直跟着，然后注意远处的有没有闪光灯（和闪电差不多），有的话降速就好了，当然还要配合导航了。
出发前好好睡一觉，带足茶饮和香烟，第一天跑一夜到第二天十点多。然后频繁找服务区休息了，一般都是小睡一会，或者到服务区来回转转，吃点饭什么的。
最难熬的是第二天晚上了，尤其是临晨以后，其实应该找地方睡觉了，但因为快到目的地了，因此都是坚持开。不过这样很危险，翻越秦岭山时感觉像在玩极品飞车，西安绕城高速车太多人又迷糊，感觉自己会出事故。
回深圳第一天晚上跑八百公里到湖北，白天一天还好，难熬的也是第二天夜里，从湖南到深圳有段路比较破（16、17年），第三天一大早天还没亮就到了。
现在已经不敢这样开了，年纪大了也容易犯困，一个人真不敢开。一次回深圳开到半夜实在困的不行了，就让媳妇开我眯一会。一会功夫就感觉车在振，就是压倒实线胎噪声。睁眼一看媳妇眯着眼开车，吓死我了。说她还生气让开到服务区再换都不行。
车子还算好有自适应，说实话没这功能的话，还真不敢连续开。
再说一下时间了，来回都是28小时左右，没有超过30小时。车是70升油箱，出发满油路上再加两次，到目的地还剩半箱油。每次加油也就五十多升，没有敢报警后加油的。有一次报警了连着两个服务区没有加油站（都在装修），也没胆量去第三个服务区，中间下高速加油。过路费我忘记了，跨省交界处付费，我是ETC，但总得费用一公里不到一块吧。
最后呢还是建议大家不要一人连续开了，想想挺危险的，最好中间能找个服务区或下高速睡上一觉，将行程定在40小时。吐槽一下，老婆小孩全程睡觉对我影响很大，不让把音乐开大声，还把空调开的很热，感觉供养不足。
但为什么还开了两趟呢，主要还是感觉很好，深圳太压抑了，到处都是车和人，一路上虽然很累但很放松。
今年国庆节回去了一趟，全程1750公里到西安，一个人开车，早上7点从深圳新桥上G4高速，中途保持120迈左右，开4个小时左右到服务区休息30分钟，用时28个小时，不管几个司机开，安全第一，千万不要疲劳驾驶！
深圳离西妄1800多公里，一个人开确实很累，而且走高速又很枯燥，所以为了身体和安全考虑，可以用两天来完成行程，晚上不要走，住一个晚上好好休整一下。
我已是72岁的老人了，深圳至西安开车往返多次，都是一个人开走两天，一般是早7点到晚7点中途在途在服务区吃饭休息一会，感觉还可以。现在出走清连高速湖南段还是好走的，过广州有时会堵车。，
我自己亲身体验过一回。我就和你说说我的经历。我自己一个人开车，从深圳出发到西安。第一天早上7点出发。一路狂奔，前几个休息站都没进去，但是过了中午，到第二天整天，我每个休息站都有进去。一是去洗手间，二是伸展一下手脚。有的时候并不累，但是为了安全起见，我下车跳两下。之后马上上车走。走之前我备了一卷手纸，蛋糕，提神饮料，热水杯，茶叶。第一天晚上是过了长沙的下一站。当时是晚上12点。我本来想住休息站的旅馆，但是嫌贵，就没住。而且我车里有很多行李我不放心。我就直接睡在车里。但其实没怎么睡好。半夜3点多有别的大客车到很多客人在下面吵，因为开着窗户。其实我应该停在僻静一点的地方，但是怕不安全。第二天早上5点多就醒了，我睡不着了，于是就上路了。之后第二天的晚上11点正到达西安市中心。
不建议一个人开！
容易犯困！
不过18年过年跑过一趟：深圳-清远（住一晚），清远-湖南凤凰古城（住一晚），湖南凤凰到重庆万州（住一晚），重庆万州、开州、达州、安康，过秦岭到达西安，吃宵夜。
红牛、咖啡、水果、可乐、辣条、薄荷糖都备点提神用。服务区加油多停会，放松下。
过年提前回去，路上不堵。
作为资深长途客，我来回答，深圳往返西安十余次，每次都是一人开车。
逢年过节跑长途，简直是一种煎熬。堵车堵到怀疑人生。建议深圳往西安去，尽量选择工作日。
出发前在深圳加满油（加到快溢出来），我1.5排量车，在深圳加满油，一直跑到株洲才加油。建议下高速加油。湖南湖北段高速上的油很差，尤其是湖北段高速的加油站，前年在湖北加280元油，只跑了230 ，只想说艹。
全程1800 左右，今年五一刚从深圳回到西安。五一凌晨一点从深圳出发，路上堵车一小时。中午十一点到株洲，休息吃饭两个小时。下午六点到襄阳，休息吃饭四个小时，次日凌晨两点半到达西安。
湖北告诉没什么限速，可以放开跑。湖南摄像头特别多。注意限速。
今年9月1日，从深圳南山开车回西安雁塔区，不慌不忙行车时间是21个半小时，中途在长沙吃了晚饭，在随州睡了一晚。周六早晨9点半从深圳南山出发，周日下午4点半到西安雁塔区，全程自己开车，感觉还好。
车次出发-到达
发时-到时
运行时间
参考票价
G826/G827深圳北 - 西安北12:50 - 22:289小时38分二等座 890 一等座 1405
G822/G823深圳北 - 西安北10:00 - 19:379小时37分二等座 888 一等座 1401
G818/G819深圳北 - 西安北09:32 - 19:209小时48分二等座 888 一等座 1401
K446/K447深圳 - 西安08:58 - 15:171天6小时19分硬座 240 硬卧下 436
K134/K131深圳西 - 西安09:40 - 22:361天12小时56分硬座 263.5 硬卧下 477.5
