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杭长高速铁路即沪昆高速铁路杭长段，简称杭长高铁，又名杭长客运专线，是一条连接浙江省杭州市与湖南省长沙市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，与沪杭高速铁路、长昆高速铁路共同构成纵贯中国东西向的沪昆高速铁路。
2009年12月22日，杭长高速铁路正式开工；2014年12月10日，杭长高速铁路杭昌段正式开通运营，标志着杭长高速铁路全线正式通车。杭长高速铁路由杭州东站至长沙南站，全长927千米，设21个车站，设计的最高速度为350千米／小时。
杭州高铁建设
2014年3月7日，杭长高速铁路江西西段（湘赣边界至南昌西站）启动联调联试。4月13日，杭长高速铁路浙江段全线完成铺轨。4月28日，杭长高速铁路湖南段（湘赣边界至长沙南站）启动联调联试。7月23日，杭长高速铁路浙江段（赣浙边界至杭州东站）启动联调联试。
7月25日，杭长高速铁路江西西段（湘赣边界至南昌西站）启动试运行。8月6日，杭长高速铁路江西东段（南昌西站至赣浙边界）启动联调联试。9月16日，杭长高速铁路南昌至长沙段建成通车。10月24日至27日，杭长高速铁路南昌至杭州段完成拉通试验。
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杭州东站(Hangzhoudong Railway Station)，位于中国浙江省杭州市上城区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一。
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杭州东站，位于中国浙江省杭州市上城区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一。
杭州东站始建于1992年4月1日，于2008年12月27日进行改扩建。2013年7月1日，改建后的杭州东站正式投入运营。2014年1月1日，杭州东站西广场投入使用。
杭州东站的建筑设计
截至2019年12月，杭州东站总用地面积40公顷（600亩），总建筑面积34万平方米。东站设有东、西两大广场，占地488亩，广场建筑总面积81.3万平米；其中东广场占地185亩，地上建筑面积16万平米，地下建筑面积21万平米；西广场占地300亩，地上11万平米，地下33万平米。杭州东站开通时只启用了东广场，西广场主体部分于2014年1月1日投入使用，环站北路、新塘路、天城路三个下穿铁路隧道以及西广场公交枢纽也同步开通。
