2014年7月1日，西安北站首发开往太原南站的D2502次列车，标志着大西客运专线（“西安北—太原南”段）正式开通运营，大西客专列车在西安北站郑西场组织到发。
2015年7月1日，全国铁路旅客列车运行图调整后，西安北站成为中国西部高铁动车组列车停靠最多的车站。
2017年12月6日，西安北站首发开往成都东站的D4251次列车，标志着西成高速铁路正式开通运营，阻隔中国西北与西南的秦岭天堑由此贯通，蜀道难成为历史。
2018年12月26日，西安北站北站房与地铁4号线同步开通使用，车站候车能力进一步扩容，候车室面积从原7.88万平方米增加至11万平方米，增加47.5%。
2019年1月25日，西安北站南广场公交场站正式启用，108路、266路、360路、362路公交调整至此发车。同年11月20日起，西安北站开通电子客票业务，旅客无需取票，刷证即可乘车。
2020年12月26日，西安北站首发开往银川站的D4355次列车，标志着西银高速铁路全线开通运营。
成都到西安的高铁经由西成高铁运行，经过的站点：成都东-新都东-青白江东-广汉北-德阳-罗江东-绵阳-青莲-江油-江油北-青川-剑门关-广元-朝天-宁强南-汉中-城固北-洋县西-佛坪-鄠邑-阿房宫-西安北。（每趟车停靠的站点都不一样）昆明到西安的高铁是G2854次，一共经过18站，具体如下表。
西安北至昆明南的G2853/G2854次列车途经汉中、广元、重庆西、贵阳北等车站，全程1548公里，运行10小时28分，比现有普速旅客列车运行时间缩短25小时16分，大大缩短旅客的旅途时间。
列车的开行实现了“古城”西安和“春城”昆明的首次高铁互联互通，加强了城市间的经济文化交流，为西部地区人员和经贸往来提供了便利。
扩展资料：
2018年7月1日，全国铁路进行2018年第二阶段旅客列车运行图调整。此次调图后，中国铁路西安局集团有限公司首发西安北至昆明南高铁。西安北站新增动车组6对，变更运行区段7.5对，调整列车编组11对，交路调整3组，安排停运7.5对，调整列车停站59列，调整列车时刻136列；
西安开往成都、上海、青岛、兰州、西宁、太原南、延安、汉中等热门方向的17.5对动车组列车采取“一日一图”的开行方案，按照旅客出行需求特点，采取周内单组，周末及高峰期扩编重联的规律开行，最大限度解决旅客集中出行的问题。
参考资料来源：12306官网-列车时刻表查询
参考资料来源：凤凰网-西安首开至昆明高铁
