G6148 | 高速4小时37分
08:58 怀化南 ￥467.5起
13:35 广州南 167张
二等座(133) 一等座(26) 无座(0) 特等座(8)
G6162 | 高速4小时25分
10:20 怀化南 ￥448起
14:45 广州北 157张
二等座(139) 一等座(13) 商务座(5) 无座(0) 特等座(0)
G6154 | 高速4小时55分
10:50 怀化南 ￥467.5起
15:45 广州南 315张
二等座(296) 一等座(14) 商务座(5) 无座(0) 特等座(0)
G6166 | 高速4小时43分
13:25 怀化南 ￥467.5起
18:08 广州南 93张
二等座(57) 一等座(28) 商务座(0) 无座(0) 特等座(8)
G6144 | 高速4小时40分
18:25 怀化南 ￥467.5起
23:05 广州南 248张
二等座(207) 一等座(33) 商务座(0) 无座(0) 特等座(8)
因为线路不一样，贵广是250时速的客运专线，票价和300时速的高速铁路并不一样。而且更为关键的是，贵广开行是直线连接的贵阳到广州，而广州到怀化的G字头高铁并不是直线连接两个城市，而是走了一个广州-长沙-怀化的一个三角形，三角形的两个边必然比斜边更长，而票价贵的最主要原因还是路程长了。这个问题只能等未来怀邵衡客专开通之后，能够稍微解决，拉近广州怀化直接的距离，避免绕道长沙，耽误时间也让票价更贵了
