佛山沙堤机场-北京南苑机场 - 每天两班 09：00和16：20
原来有到三亚的航班，后来由于客源少被取消。
2009年11月18日11时，中联航的一架飞机安全平稳地降落在广东省佛山沙堤机场，标志着由中联航投资改建、独家经营和管理的佛山沙堤机场正式复航。据悉，改建后的佛山沙堤机场新跑道可起降波音737、757型飞机，机场目前可同时停放5架波音737型飞机。 2007年下半年，中联航开始对佛山机场、佛山航空市场展开调研，向中南航空管理局提出了开通佛山机场、佛山航线的申请，并初步骸定通航目标。为了缓解广州新白云机场空域资源紧张造成的供需矛盾，中联航再次独家使用停航达7年之久的佛山机场。
问题二：佛山有机场吗？有哪些航班？ 佛山有个机场，在佛山大道北以西和桂丹路以北，离佛山火车站也不远，主要开通北京、上海、杭州、常州等航线，不是很多。不过佛山离广州已经很近了，要坐飞机去那儿的话可先坐到广州再坐汽车到佛山是个不错的选择，因为广州机场的航线很多，选择性很大。
问题三：佛山市到白云机场有多少公里 驾车路线：全程约57.1公里
起点：佛山市
1.从起点向正南方向出发，沿岭南大道北行驶310米，朝普澜二路/汾江中路方向，右转进入同济东路
2.沿同济东路行驶650米，直行进入同济路
3.沿同济路行驶650米，过左侧的同济广场d座约210米后，直行进入同济西路
4.沿同济西路行驶530米，过右侧的豪景大厦约100米后，右转上匝道
5.沿匝道行驶280米，直行上匝道
6.沿匝道行驶120米，过江湾立交桥，在第2个出口，朝火车站/佛山机场/广州方向，直行进入佛山大道北
7.沿佛山大道北行驶4.3公里，朝桂城/广州芳村/沈海高速广州支线/广佛高速方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶10米，过谢边立交约1.1公里后，直行进入广佛高速
9.沿广佛高速行驶14.3公里，直行进入广佛高速
10.沿广佛高速行驶360米，过沙贝立交桥约590米后，直行进入广州环城高速
11.沿广州环城高速行驶5.2公里，过左侧的云泉商务中心，朝广花/广园西路/广州体育馆/三元里方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶830米，左前方转弯进入机场高速
13.沿机场高速行驶490米，直行进入广州机场高速
14.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向左转进入大广高速
15.沿大广高速行驶3.6公里，朝白云机场/G106/花都/广州北站方向，稍向右转进入广州机场高速
16.沿广州机场高速行驶4.0公里，直行进入广州机场高速
17.沿广州机场高速行驶70米，直行进入机场大道
18.沿机场大道行驶1.4公里，朝出发厅/到达厅方向，稍向右转进入机场大道东
19.沿机场大道东行驶1.3公里，朝P3(停车楼)/P4(B区停车场)/易登机3厅/铂尔曼大酒店方向，左前方转弯进入空港酒店路
20.沿空港酒店路行驶450米，左转进入机场大道西
21.沿机场大道西行驶440米，到达终点(在道路右侧)
终点：机场南
问题四：佛山机场有哪些国内航班？
问题五：离广东佛山最近的机场是哪个？ 是佛山机场呀,但那里起飞的飞机不多,最好是广州白云机场了.（以上资料由位于佛山市南海区桂城南海大道北南海广场对面农行后背的佛山一枝花鲜花店提供，可打“一按我帮您”查号）
问题六：请问到广东佛山有没有机场 有，在南海区罗村镇，距离市区几公里，曾经停飞过一段时间，但是后来复航了，大概有二十多条线路，有去银川、无锡等城市的航班，因为距离广州白云国际机场和深圳宝安机场太近了，所以一直不怎么为人知晓
问题七：广东佛山到广州白云机场有多少公里 (1)芳村不是在佛山市，而是在广州市 （2）芳村到白云机场很见到，坐地铁就到，地铁3号线北延段的总站就是机场南。
佛山禅城区魁奇路有到白云机场的候机楼你可以在那上车 ，路费是三十元
问题八：佛山到广州新白云机场有多少公里 全程 约55.1公里
问题九：离佛山最近的飞机场是哪个？ 从青岛机场到广州白云国际机场转车。
佛山到广州白云机场快线巴士开通。直达快线全程60公里，从佛山汽车站发出，经广佛高速接北环高速上机场高速进直达广州白云机场。全程约1小时，票价28元。
据了解，该快线巴士属于白云机场快线的7号线，佛山汽车站发班时间从早上5:00至晚上9:00，机场发班时间为早上6:30至晚上10:30，每天单边共发33个班次，每30分骸一班。目前每天从佛山汽车站发出的班次为33个，今后该站还将视客源的增加再加密班次。
问题十：从广东佛山机场到佛山火车站有多远？有公交车吗 公交线路：116路，全程约6.5公里
1、从佛山机场乘坐116路,经过10站, 到达火车站（也可乘坐180路、桂31路）
2、步行约210米,到达佛山火车站
佛山沙堤机场（Foshan Shadi Airport）位于佛山市南海区狮山镇内，是中国联合航空广东基地机场，是粤港澳十大民用机场之一，由中国联合航空成立佛山沙堤机场管理有限公司进行投资改建、独家经营和管理。沙堤机场始建于1954年；1988年首次开通民航服务；2002~2009年间，因军队不允许经商而导致停止民航服务改为军用机场；2009年恢复民航服务改为军民合用机场。
沙堤机场的复航主要为了缓解广州白云国际机场空域资源紧张造成的供需矛盾，因此中国联合航空再次独家使用停航达7年之久的佛山沙堤机场。由于沙堤机场属于军民合用机场，机场建设受到限制，因此被誉为中国最小民航机场。
2015年2月，佛山新机场项目提议选址佛山市高明区并取代现有的佛山沙堤机场及发展为国际级干线机场。
基本信息
机场全称：佛山沙堤机场
英文全称：Foshan Shadi Airport
管理机构：佛山沙堤机场管理有限公司
落成时间：1954年
通航时间：1988年开通民航
停航时间：2002年10月31日停止民航
复航时间：2009年11月18日恢复民航
机场位置：广东省佛山市南海区狮山镇
服务城市：佛山及周边城市
机场排名：民航：133/193（2013年）、邮货：93/193（2013年）
市区距离：10.1km（按市府至机场最短路线计算）
跑道数量：1条
跑道级别：4C
跑道长度：2800m
机位数量：5个（可停靠A320/B737/E190系列飞机）
登机口数：2个
历史沿革
1953年，佛山市委组织3500名村民协助空军修建佛山沙堤机场；
1954年，佛山沙堤机场落成，为军用机场；
1987年1月21日，首架民航飞机在佛山沙堤机场试航；
1988年，佛山沙堤机场正式开通民航服务，并成立中国联合航空有限公司佛山分公司；
2002年10月31日24时起，佛山沙堤机场停止民航服务，机场更改为军用机场；
2009年11月18日，佛山沙堤机场民航服务重新开通，机场经改建为4C级军民两用国内支线机场，并由中国联合航空独家运营。
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