为什么高铁要分两次检票?

辉瑞公司2023-03-16  10

不知道题主是否还记得大概2003、04年坐车是时候是怎么检票的,那会儿不管大站还是小站,候车厅都是随便进的。

不知道题主是否还记得那会儿候车厅的环境是怎么样的、在大厅能找到座位的的概率有多大。

我就记得那会儿总能看到一种景象:

一人坐车三人送,送人三人占仨座。

一人坐车无人送,望着三人没地坐。

第一次进站前检票带来两个好处:

1.候车厅的环境比以前随便进的时候好了很多

2.有地方坐的概率大大增加

第二次上车前的检票是必须的:

如果没有上车前的检票,你就可以带着一张北京到天津的城际车票坐上北京到成都的高铁车票,找个餐车一坐,最后花了不到60块钱从北京到了成都(运气好躲过了乘务员的查票),一两个人好好说,要是一列高铁呼呼的多上了一百多号人。车上挤不挤,你难不难受,想不想把他们弄下去,想不想来发帖问问“为什么铁路不管管那些乱买票、不买票蹭车的人”。

我觉得目前这样两次检票的方式暂时是最优解,至少保证了规规矩矩花钱买票的人的坐车体验,只不过是让你多拿一次车票和身份证而已。

当让也会有不少人觉得这样做不好,觉得不好就要提出来可建设性的建议,光在那抱怨和搞阴谋论是没有用的。

您好,可以,高铁上车补票步骤:

1、由于现在的高铁或是普通混合车站,进站时都需要车票和相关的证件,所以我们就需要买自己想要的那趟高铁车次的短途车票,先进站再说。

2、上车后,会有高铁乘务员来查票,就可以向她询问如何补票,前往办公车厢补票就可以了。注意:有可能补后的票为站票。

根据铁路部门相关规定:旅客无票乘车时,除了补收乘车全程票价以外,还要核收50%的票款。但如果是区间票的话,是可以补票的。

买区间票,乘车后补票的,属于延长乘车区间,是符合规定的。旅客须在上车后20分钟内完成补票,缴纳少许的补票手续费。没有及时补票的,将被视作无票乘车,要加收50%的费用。

动车怎么上车补票 高铁补票在几号车厢呢?

在高铁的餐车车厢,G字头的高铁一般都是用的CRH的车底(8节车厢,重联的话就是16节),餐车一般在列车中部,所以8节车厢的在5号或者4号车厢,16节车厢的一般在第9车厢。

一般都在列车中部会有列车长办公室,去那就能补票。正常情况下,你在座位上等着,见到乘务员告诉她们一下,或者查票是和乘务员说补票。会有工作人员过来给你办理的。

有下列情况时只补收票价,核收手续费:

1.应买票而未买票的儿童只补收儿童票。身高超限的儿童使用儿童票乘车时,应补收儿童票价与全价票价的差额。

2.持站台票上车送客未下车但及时声明时,只补收至前言停车站的票款。

3.经车站同意上车补票的。

有下列行为时,除按规定补票,核收手续费以外,还必须加收应补票价50%的票款:

1.无票乘车时,补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

2.持用伪造涂改的车票乘车时,除按无票处理外并送交公安部门处理。

3.持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时,按无票处理。

4.持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时,补收所乘区间的票价差额。

5.旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时,补收全价票与半价票的差额。


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