文/一号旅行风向标（欢迎个人转载与分享）
湖南省、广西省和广东省，以及海南省正在规划一条全新的高速铁路，这个高速铁路名为“张海高速铁路”， 现在还没有具体的路线，只是途经的四省公布了，还有 到发线有效长650米，首站在湖南张家界，尾站在海南海口。时速高达350公里。 这条高铁的规划在国家“八纵八横”的计划中，所以不用担心会建不成。
如果从首站开建，那么，未来最先迎来新高铁的就是张家界 。不知道大家发现没有，这条高铁的建设相当于串联起来我国南方的几大 旅游 城市，例如： 湖南省内拥有张家界国家森林公园、还有广西省内拥有山水自然风光”甲“天下的桂林，还有海南海口以及三亚， 每个城市都有享誉全国的 旅游 景点。接下来我们就一起来看一下这三个省的 旅游 景点吧。
张家界森林公园门票200以上，景区内主要景点有黄石寨、金鞭溪、武陵源等，最好的 旅游 时间是雾天的时候，能看到景区内特有的“悬浮石” 。张家界内也有猴子，如果走不完景区一定要乘坐索道游览一圈景区内的各种美景。总的来说，张家界既是一个生态环境良好的自然风光 旅游 景区，又是一个动物品种繁多的野生动物观光景区。
广西桂林最有名的打卡景点就是漓江。 到漓江 旅游 最重要的环节就是坐竹筏。站在竹筏上看漓江，漓江清澈得仿佛能看清水里的鱼儿。两岸的山峰在烟雾的笼罩下若隐若现，乘坐着一叶扁舟，才更能感受到江面的宽广与漓江的平和。不过，这里买票不太方便，如果是单人游就需要游客自己去漓江水运公司买票。
海南省的海口市比较适合自驾游， 到这里 旅游 想要品尝当地 美食 可以到骑楼街或者泰龙城 ，这两地的小吃都很不错。但是，到海边 旅游 最重要的海鲜就不要在这里了，吃海鲜应该到 火车头万人海鲜市场。 如果要拍照打卡，最好的地点就是 骑楼老街 ，复古的建筑风格满满地都是“老海口”风格。最后，如果到这里 旅游 不知道从哪一站下车的话，那就统一在 水巷口 下车。
未来这四个省开通高铁后，出门 旅游 就成了一个更加方便、快捷的项目了，不说广东省的景点主要是因为它的景点太多了，每一个都很出名，所以就不加赘述了。评论区留言你觉得这四个省哪一个发展得最好呢？
具体应当在今年四季度。张吉怀客专全线已于8月6日启动联调联试。按一般规律，联调联试需要1～2个月。大致在9月或10月，全线可以进行试运行。试运行一般也根据实际情况而定，一般在一个月左右。因此，大致在10月到11月，全线将结束试运行，可以开通运营。具体的开通时间一般在开通前一日或两日才能公布，还需要耐心等待。
张吉怀高速铁路，简称张吉怀高铁，是中国湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线。
2016年12月18日，张吉怀高速铁路开工建设；张吉怀高速铁路预计将于2021年建成通车。
截至2021年1月，张吉怀高速铁路由张家界西站至怀化南站，全长246千米，设8个车站（其中7个办理客运），设计速度350千米/小时。
技术难题：
张吉怀高速铁路穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地，是典型的山区铁路，特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂，溶洞、落水洞等广泛分布。铁路全线共有桥梁67.472千米、隧道160.493千米。同时，张吉怀高速铁路连接张家界、凤凰古城等风景旅游区，沿线风光秀丽，森林公园、自然保护区分布范围广、等级高，对施工安全、环境保护、水土保持等要求高。
张吉怀高速铁路穿越武陵山区，沿线地质构造复杂，地形地貌多变，可溶岩广布，岩溶强烈发育，溶洞、落水洞等广泛分布，施工难度大。全线路桥隧比高达91.3%，共有桥梁168座，隧道124座。
已经在7月初正式动工了，工期5年半，也就是2019年下半年通车，在张家界境内桑植站和张家界站，经过桃源到常德市区连接常德到长沙的城市轨道，不是武广沪昆那样的客运专线，设计时速仅仅为200KM，为客货混合运输线路。
