计划2023年竣工。集通铁路电气化改造工程由国家铁路集团与自治区共同出资建设，项目包含集通铁路全线923公里电气化改造，以及蒙根塔拉至林西至大板段150公里增二线工程，总投资132.22亿元，计划2023年竣工。项目实施后集宁至通辽铁路全线实现复线、电气化，并满足动车组开行条件，将形成东接通辽高铁、西衔京包银高铁、横贯自治区东西部、覆盖十个盟市的快速铁路大通道，为全区经济高质量发展打下坚实基础。根据UIC（国际铁道联盟）的定义：高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统（也有250公里的说法）。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
铁路电气化改造后的铁路并不是高铁!
现在呼和浩特到通辽的集通铁路已经再做复线电气化改造了，预计工期四年，2024年就可以通车了，通车之后，速度也由原来的60千米每小时变成160千米每小时，时间由原来的16小时左右，变成10小时左右了，而且现在每天开行9对列车，之后会每天开行16对列车左右，运输能力大大提升
