岱山新城码头到宁波高铁乘坐方案如下：
先从岱山的新城码头直接乘坐到三江的高速轮，或者先坐公交车到高亭，再从高亭乘坐到三江；
新城到三江的高速轮
高亭到三江码头轮渡和高速轮都有，班次也多
从三江码头乘坐公交车到定海客运中心，车次极多；
从定海乘坐班车到宁波南站；
宁波站（高铁站）就在宁波南站旁边。
舟山市没有高铁和动车。只有跨海大桥和水路交通。
截至2016年，舟山市下辖2个市辖区（定海区、普陀区）、2个县（岱山县、嵊泗县）。舟山市政府设在临城新区。
舟山市位于长江口南测、杭州湾外缘的东海海域。舟山群岛由嵊泗列岛、马鞍列岛、崎岖列岛、川湖列岛、中街山列岛、浪岗山列岛、七姊八妹列岛、火山列岛和梅散列岛组成。
扩展资料：
交通方式
连岛工程
二十世纪九十年代开始，舟山开始规划大陆连岛工程。舟山共建成跨海大桥20余座，这些大桥横跨于各岛之间，成为海岛经济的生命线。1999年9月26日，舟山跨海大桥的第一座大桥岑港大桥正式动工，此后响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥相继完工，舟山跨海大桥2009年通车，大陆连岛一期、二期工程顺利完成。此外东海大桥与2005年正式贯通，打通了舟山嵊泗县到上海的通道，六横跨海大桥、岱山跨海大桥等正在前期规划建设中。
舟山的跨海大桥主要有：岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥、金塘大桥、东海大桥、朱家尖大桥、新城大桥、岙山大桥、长峙大桥、鲁家峙大桥、山外风景湾路桥、江南大桥、高亭江大桥、长峙大桥、马迹山大桥、绿华大桥、金青大桥、三礁江大桥等以及规划建设中的六横跨海大桥、宁波舟山港主通道等。
陆上交通
截至2008年底，舟山市公路总里程约1615千米，其中二级以上公路里程314千米。舟山汽车客运站发展到324个，其中：一级站1个，二级站4个，三级站1个，四级站10个，五级站1个，简易站16个，港湾式停靠站291个。2008年舟山客运班线达240条，日发9810班次，分别较2005年增加39条，3577班次。其中跨省班线32条，日发39班次；跨市地班线53条，日发143班次。
水上交通
截至2008年底，海上客渡运航线102条，其中客滚航线15条，高速客运航线29条。与2005年底相比，新增了客滚航线4条，高速客运航线3条。舟山10个主要经济大岛已开通对外客滚运输航线，12个经济大岛开通高速客船航线。舟山市内主要的岛际水上客运航线已经实现了2小时交通圈（最远定海至嵊泗2小时）。
参考资料来源：
百度百科--舟山
需要4小时41分钟。根据高德地图资料，沈家门到岱山开车需要4小时41分钟，全程376公里，途径常嘉高速、沈海高速、甬州高速即可到达。
坐高铁需要6小时52分钟，需要花费742元，要先打车去南通高铁站，乘坐南通到宁波的高铁，到达宁波，需要打车前往岱山县。
