2023年三月。徐州市铁路局表示新沂是重点打造的区域性高铁枢纽，根据国家及省相关铁路规划，连徐高铁、潍宿高铁、新淮高铁均在新沂交汇，形成“大”字型高铁枢纽布局。目前，潍宿高铁正在开展规划选址、土地预审等可研批复前置工作，并纳入省政府确定的2022年内力争开工项目。新淮高铁已完成预可研编制，预计2023年启动项目前期工作，并争取开工建设。
新沂高铁站即新沂南站，站址选定于新沂市城南新区小雁村，环城南路与连徐高速公路之间。站址面向新沂市轻工路，东至新华南路，西至上海路，北至311国道，南至连徐高速公路。
连徐高铁东起连云港站，西至徐州枢纽后马庄站，途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市，全长约180.4公里，铁路等级为高速铁路，时速350公里。
全线共设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。工程投资约281.7亿元，计划于2016年底开工建设，2020年建成通车。
扩展资料：
高铁新沂南站建设包含高铁站房、出租车待客区以及公交场站等，年服务客流500万人次，同时为规划临沂—新沂—淮安客运专线、合青高铁合肥至新沂段、宁宿新城际铁路预留接口.
新沂南站规划4平方公里高铁生态商务区，重点发展电子商务、现代物流、服务外包、金融服务、国际社区等现代服务业。
新沂铁路站场为2场4台11线，到发线有效长度650米，铁路站房为线侧平式，建筑面积为20000平方米，远期旅客发送量为680万人/年。
参考资料来源：人民网-连云港至徐州高铁获国家批复 计划2020年通车
参考资料来源：百度百科-新沂南站
