武广高铁2012年12月26日开通。
武广高铁一般指京广高速铁路,2005年6月23日,京广高速铁路武广段正式开工建设;2008年10月,京广高速铁路京石武段动工建设;2009年12月26日,京广高速铁路武广段开通运营,初期时速350千米/小时;
2011年7月1日,京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时;2012年9月28日,京广高速铁路郑武段开通运营;2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通,标志着京广高速铁路全线开通运营。
扩展资料:
武广高铁开启公交模式
武广高铁正式开启公交模式,增加开行密度,每日开行140列,高峰期甚至达到160列,客座能力也将突破9万人/日。调整后的所有动车均将经停长沙站。
调整后的武广高铁将按日常、周末和高峰(黄金周、小长假等)3种情况安排开车,即日常开140列,其中武汉—广州南92列,长沙南—广州南48列;周末开150列,其中武汉—广州南100列,长沙南—广州南50列;高峰期开160列。
参考资料来源:百度百科-武广高铁
参考资料来源:人民网-武广高铁开启公交模式
乐昌市暂时不会开通高铁,还没有完工。
武广高铁乐昌东站站场内建设资金5000万元已由乐昌市人民政府交到了武广高速铁路公司,[这也是按铁道部规定新建一个新站的资金都是由铁路与地各方各负担一半的,站内承建必须是铁路方]。铁路外的车站广场和连接市城区的公路街道是地方自建!