去北京南站接人，停车还是很方便的，因为北京南站东西两侧各有一个停车场，可以同时停近千辆小型汽车。北京南站还有地下停车场，但是不建议停地下，因为一进一出可能会有堵车排队的现象。
一、北京南站怎么就成了“北京难站”？
1、黑车横行，堵塞交通。每天午夜时分，北京南站北广场外，乘客、公交车、私家车和出租车一片混乱。其中黑车趴活阵容最强，不仅占据了整个丁字路口，还占据了南站以北的幸福路两条车道之一，这让南站幸福大街长期处于“肠梗阻”状态。
2、出租车25公里就要300元。更不可思议的是，在这些黑车中，竟然有大量的正规出租车。7月24日凌晨，记者看到一名女子被出租车司机拦下，向其索要300元从南站到望京25公里的路费。而且为了躲避电子监控，这些黑车和出租车的前车牌大多被光盘、报纸、画报等覆盖。大多数车辆打开后备箱，也看不到后牌照。
二、车站是迈入城市大门的第一印象
在北京，坐高铁基本离不开南站从和谐号到复兴号，高速铁路在不断提速。作为中国响亮的名片，它被越来越多的人所熟知和称赞。除了北京的南站之外，在许多大型车站可能会有许多明显的、拖延已久的问题。很多事情看似在细节和结局，但本质是源头上的管理。网友的评论不容小觑。只有当管理者和决策者能够听到和听到批评时，他们才能找到治理改进的步骤。作为迎宾站，它不仅是许多人进入城门的第一印象，也是许多人离开城市的决定性印象。它所呈现的城市治理能力和管理服务水平，往往是反映城市面貌的铜镜。
综上所述，一个现代化的大城市给人留下最深的印象，通常不是地标性的建筑有多高，也不是高楼大厦有多少，而是这个城市每个环节中展现的效率和每个角落呈现出来的人性化细节。所以火车站作为一个城市的重要枢纽，请大家一定要有序停车。
开车去北京南站接人，可以把车停在车站停车场。停车场在地下一层2层都有，先把车停在那儿，然后坐电梯上出站大厅，出站大厅在一层。有一点需要注意的是从停车场上来以后要记住你从哪个口进来的，因为停车场很大，出站大厅也很大，这样你就不会浪费时间找车了。
