乘务专业。高铁乘务专业就是培养地铁、高铁工作人员的专业,需要中职、大专学历才可升上高铁乘务员,主要课程为旅游概论、旅客运输等。
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员,他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车,每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫,给旅客带来干净整洁的环境,由铁路局进行管理。
一般来说各个城市的地铁运营商工资是比较少的。一般不建议去地铁。因为除了香港地铁外,其他地铁或多或少都要政府的补助才能运行下去。试问,赚不了钱,还要补贴,又不是公务员序列,凭什么要多发钱给你。
大铁路的动车所我没接触过,但大铁路其他非动车的车辆段、机车段什么的待遇和地铁待遇半斤八两。
深圳、宁波较好,可以高出五百左右,广州13年年底涨了一次,到了1万出头,所以年薪算下来加上五险一金年终奖什么的十五万左右,不出意外捡钱什么的应该就是这个数,而且每一个城市的地铁公司土著现象严重(包括北上广这种人流量大的一线城市)这就导致了关系户数量不少,像这种一个萝卜一个坑的单位,自己往上爬的空间着实有限(我也不会告诉你有很多运输行业领导其实是来刷政治履历的)回答并不严谨,但保证句句属实。