洋溪到新化县城坐车要25~30分钟
沪昆高铁湖南段,在新化的洋溪镇南侧设站,名"新化南"。
沪昆高铁湖南段开通后,新化南到长沙仅需70分钟,较原来湘黔线列车缩短2~3小时。
洋溪镇到新化县城.两地里程19Km ,原就有中巴运营。随着高铁的开道,洋溪镇到新化县城的省道S312线,顿时变车流如织。
沪昆高铁目前仅剩贵阳至昆明区间尚未投入使用，这段高铁计划于2016年底投入使用。
新化南站所在的沪昆高铁湖南段，已经于2014年12月16日开通，新化南站也在当天同时投入使用。
新化南站，站址在湖南省娄底市新化县洋溪镇寨边村、双源村和槎溪镇朝阳村三村的交界地带，隶属广州铁路（集团）公司，为沪昆高铁湖南段所设站点。距离新化县县城约18公里，距离冷水江市市中心约35公里，距离邵阳市隆回县约92公里。
新化南站站房规模为3000平方米；采用2台4线，为标准中间站。车站单日设计发送最大客流量为5000人次以上。
站前广场有来往于高铁南站与新化及槎溪、洋溪的中巴车，也有来往新化至半山、罗洪、鸭田、水车、及邵阳市隆回县的巴士，出租车也来往于新化南站。
目前新化南站每天有34趟高铁和2趟动车停靠，可以直达长沙、贵阳、广州、深圳、武汉、郑州、南昌、福州、厦门、杭州、上海、南京等地。
新化至洋溪南站快速路修路面宽度为21m。项目全长21832m，全线为新建道路。全路段均采用一级公路的设计标准，全线道路基宽24.5m，路面宽度为21m，设计时速60km。一般路段横断面布置采用2.0m中央分隔带+2×0.5左侧路缘带+4×3.5m行车道+2×3.0m硬路肩宽+土路肩宽2×0.75m。路拱横坡为2%，土路肩路拱横坡为4%。采用沥青混凝土路面结构形式，共设中小桥6座891m，涵洞91道，设置交叉工程8处，其中立交4处，平面交叉4处。
