导语:空在一次艰难的事故后，飞机会解体，甚至被大火烧毁。这个时候，人们就会去搜寻什么东西，就是飞机黑匣子。一些来自边肖的朋友想知道，飞机黑匣子在哪里？飞机上黑匣子一般安装在哪里？下面分享给大家，希望能帮助到有需要的朋友。
飞机黑匣子在哪里
飞机黑匣子
黑匣子一般安装在尾部。因为，通过对多次飞行事故的分析，科学家发现飞机的尾部不容易损坏，所以在尾部安装了黑匣子。
黑匣子外壳有很厚的钢板和很多层隔热、防震和抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的地方。记录介质也从磁带式改进为可以承受更大冲击力的静态存储记录器，类似于电脑中的存储芯片，防止黑匣子在空灾难中受损。
黑匣子是飞机专用电子记录设备之一。有两个黑匣子，驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。飞机的所有机械部件和电子仪器都装有传感器并与之相连。它可以记录飞机停止工作或坠毁前半小时的语音对话，以及两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速度、油耗、起落架收放、格林威治时间，以及飞机系统工作状态、发动机工作参数等飞行参数，必要时对记录内容进行解码，用于飞行实验和事故分析。
飞机黑匣子的图片
黑匣子录下了声音，男人的哭声震惊了世界
2002年5月25日下午，台湾省中华航空空公司由台北飞往香港的611航班在澎湖海域坠毁，机上225人全部遇难。飞机起飞后不久在Gaogao 空处突然解体，大部分残骸落入茫茫大海。其中最远的碎片落到了福建省和台湾省高雄市。因为飞机是在空直接解体坠海的，所以至今没有找到很多遇难者的遗体。飞机解体时，一些受害者当场被撕裂。
中华航空空一架民航客机2002年5月神秘坠毁在澎湖海域，机上200人全部遇难。之后，一条“华航遇难者”的语音信息在网上广为流传。消息的内容是:先是一个时间信号:“发出去，周四，5: 21”，然后是十秒钟的哭声，一连串的“呜呜呜”，再是十秒钟的哭声，最后十秒钟是一个模糊的声音，听到“不，我不想死，我不想死在这里！”一分钟到了，语音会自动切断。录音时间是5月30日，华航首批7名遇难者的前一天。之后这个谣言就消失在网络上了。
消息中听到的低低的哭声和断断续续的海浪声，让所有听到的人都震惊了。有收到这封邮件的朋友已经求助电信公司，但是找不到发送邮件的记录。一切都很神秘。源头很神秘，不可探测，然后一天后就消失的无影无踪。真的很诡异。如果是黑客的话，这么高超的技术真的很让人吃惊。
黑盒
华航空是台湾省未解决的灵异事件。事故发生一周后，一段录音在台湾省的互联网上流传。据说是“华航遇难者”的语音留言。
录音内容大致是这样的。先是一个时间信号:“发出去，周四，5: 21”。之后一个男人哭十秒，然后用台语说“我不想呆在这里”和一连串的“吼吼”，然后哭十秒，最后听到“不，我不想死，我不想死在这里！”还有“我怎么会死在这里！”然后，声音自动切断。
这段录音是台湾屏东的张先生在关机状态下收到的。录音收到的时间是5月30日，也就是华航遇难者“头七”的前一天。张先生把这段录音交给朋友分析后，消息传遍了台湾全省。甚至有死者的亲友联系他，称录音中的男子是在空灾难中遇难的父亲的朋友。后来，一些专家分析了这段录音，并提出了一个更可怕的解释！空年飞机解体前，留言的人可能只是在厕所里。厕所带着一大块碎片坠海后，由于飞机厕所的气密性更好，这名男子在厕所里活了下来。残骸沉没后，厕所门开始慢慢进水。那人智穷才尽，不小心碰到了抽水马桶。因为录音背景中的海水声很可能是海水从马桶中涌入的声音，而触碰海底的马桶水泵会导致海水倒灌。后来，涌入的海水淹没了这名男子。这个人在绝望的时候，随意打电话说遗言。不巧的是，当天张先生刚好关机，男子只好留言。
随着时间的推移，这种灵异现象逐渐被遗忘。没有人研究这段录音。一年后，调查部门公布了对华航空的最终调查结果。飞机失事的原因是维修人员未能按照规定进行维修，导致空事故发生前飞机尾翼断裂空，随后飞机整体解体。
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