导语:飞机失事的原因很多，主要包括气象变化、环境方面、机械故障、人为因素等等。强对流天气有时需要外出。那么，你知道强对流天气飞行安全吗？强对流天气飞行危险吗？以下是边肖整理收集的内容，供大家欣赏。我希望你喜欢它。
强对流天气飞行安全吗
强对流天气
不安全。积雨云中气流的上下对流非常强烈，云中雷电、雷击、冰雹等危险天气是飞行中的敌人。如果遇到积雨云，飞机会被机翼折叠机摧毁，乘客的生命安全难以保证。所以绝对禁止飞机进入积雨云。如果航线上有积雨云，飞机就飞不起来。如果遇到孤立的积雨云，飞机就开始从远处绕道或者飞过。在机场空，飞机起降时遇到积雨云，飞机停止起飞或去其他机场备降。
春夏之交或盛夏炎热的午后，天空突然变得漆黑，乌云翻滚，一阵狂风，电闪雷鸣，接着就是倾盆大雨，有时还伴有冰雹或龙卷风。这种恶劣的天气现象，是由大气中气流强烈的上下运动引起的，通常称为强对流天气。
强对流天气图片
飞机有颠簸的危险吗？
当飞机遇到气流时，飞机机翼抖动是正常的，不会有很大的危险。虽然不可能造成恶性飞行事故，但如果机组处理不当，很可能造成乘客重伤。
很多人坐飞机，有时会遇到乱流。他们只是想知道，这样的飞机遇到乱流会有危险吗？让我们一起来了解一下。
01
飞机颠簸的基本原因是大气中的颠簸。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也不一样。当飞机进入与机体大小相近的湍流旋涡时，飞机各部分都会受到不同方向和速度的气流的影响，原有空气动力和力矩的平衡被破坏，产生不规则运动。当飞机从一个旋涡移动到另一个旋涡时，会引起振动。当飞机的固有振动周期等于湍流脉动周期时，飞机的湍流会变得非常剧烈。
02
湍流强度可分为轻度湍流、中度湍流和重度湍流。
轻度颠簸主要表现在座椅上的人可能会感觉到安全带或肩带轻微受力，不固定的物体可能会轻微移动，所以行走几乎没有困难，不影响客舱服务。
中度颠簸主要表现在座位上的人能感觉到安全带或肩带的受力，80%的满杯饮料溅出杯外，客舱服务受到影响，在客舱内走动困难，不固定的物体被移动。
剧烈颠簸主要表现在:座椅上的人感觉到安全带或肩带受力剧烈，未固定的物体前后左右摇摆，被甩起，无法进行客舱服务。
强对流天气下冰雹
03
飞机在颠簸地区飞行时，由于气流的不规则变化，飞机的高度、速度和姿态往往会发生不规则的变化。颠簸强烈时，飞机的高度往往可以上下变化，高达几十米甚至上百米，这将给飞机的运行带来很大的困难。由于飞机状态的这种剧烈变化，飞行员不得不花费更多的精力来及时保持飞机处于正常状态，这就导致身体消耗很大，容易疲劳。
04
在飞行过程中，机组应尽可能避开已知或预测的严重湍流区域。如果湍流不可避免，速度应保持在本飞机《机组人员操作手册》规定的目标速度范围内，这可以提供最佳保护，防止阵风对结构限制的影响，同时保持大于VLS(最小可选速度)的充足性。
05
如遇颠簸，乘客应立即系好安全带，服从空乘人员的安全指示，返回座位，停止使用洗手间。即使有心理上的不适，也不建议表现出抗拒。
如遇突然颠簸，乘客可能离座位较远，来不及返回座位，因此乘客应立即跪下，抓住旁边可固定的物体，如座椅护手、座椅脚把手等。乘客可能正在使用厕所。厕所里没有安全带。他们应该立即抓住脸盆的边缘、门把手和其他坚固的物体。很多型号的马桶都在马桶旁边配有辅助手柄。如果乘客正在吃饭喝水，特别是热饮，可以马上把饭放在地板上。
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