众所周知，高铁是现代社会进步的产物，目前主要被人们当做是交通工具来使用。简单来说，就是能够将人在短时间内从一个地方运送到另外一个地方。但我们知道，不论是汽车还是火车，不论是铁路还是公路，一旦国家爆发战争，这些交通设施都会对军事起到一定作用。
即便是地铁的地下通道，都能当做防空洞来使用，但同样作为交通工具的高铁，届时国家爆发战争，又会有什么军事用途呢？在看过不少的回答之后，许多人都是千篇一律，都觉得一旦爆发战争，作为现代产物的高铁，几乎不会起到太大作用，充其量只能用来运输兵力。但事实上，高铁真有我们想的那样，功能单一吗？其实不然。
接下来，笔者就给大家分析下看看高铁在未来战争中，究竟会起到怎样的作用。
第一点，高铁之所以会出现，并没有我们想的那么简单。
要知道，一个国家在做基础建设时，特别是像高铁这样在全国范围内做的利国利民的基础设施时，都会从多个角度去看待这个问题。比如从国际角度、经济角度、国家基础建设角度，更重要的是同样也会从军事角度去看待这个问题。在方便人民出行的同时，高铁在战争爆发后，能够在短时间内输送大量部队到达指定地域，然而这只是军事用途中的一个点而已。
第二点，高铁便民的同时，其他国家开始引进。
在许多人看来，其他国家引进高铁项目不是促进国家经济的发展吗？为什么会和军事用途扯上关系呢？其实，这个意图并没有我们想的那样简单（个人观点），目前和我国建交的不少国家纷纷想着引进中国高铁，这个时候通常都会和我国高铁连接起来，直通其他国家。之所以这样做，从某些程度上来讲已经不单单是为方便人民出行而已，而是加深国家之间的交流，这样一来届时一旦爆发战争，便会出现一方有难八方支援的情况。
第三点，高铁同样能够运输物资。
在多数人看来，高铁动力单单够运输人员，想要运输物资基本是不可能的。但实际上人们都已经进入了一个思维误区。相信不少人见过高铁座位是可旋转的，同样高铁坐位也是可拆卸的，也就是说，在紧急情况下用高铁运送一些精密物资完全没有问题。
说到这，相信不少人都会质疑笔者，觉得我脑洞比较大，显然这只是个人观点。不过话说回来，即便是输送人力资源，高铁都是必不可少的交通工具。回顾此前我军军演期间，军方利用高铁展现的运兵速度实力，让国人大为赞叹，铁路和渡轮相结合，将10万大军不出半天时间，跨过海峡运输到目的地。
这种运输能力让西方发达国家都非常惊叹，即便是连美国的军事专家都觉得不可思议。而随着中国巨大的运输潜力在国际舞台上亮相，不仅提高了中国在国际舞台上的地位，同时也间接体现出了高铁的军事价值。
高铁是重要的公共交通工具，当然是很有用的。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。
到2019年年底，中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。
