一般是半小时的时间，始发车时间长，但是准点会发车，注意避免延误
车站售票厅、进站口、检票口、站台之间有一定距离，需要一定的走行时间，为了确保旅客人身安全和铁路运输秩序，
车站将在开车时间之间提前停止售票、检票，请关注车站关于提前停止售票、检票时间的公告，在停止售票、
检票时间前抵达车站办理购票、换（取）票、候车，同时准备好购票时所使用的乘车人有效身份证件原件，避免耽误乘车。
扩展资料
注意事项
1、进入候车厅没有时间限制。
2、验票是在上火车的时候和在车上乘务员要查票的时候，还有到站出火车站的时候。
3、检票是在候车厅的某一个进站口处。
4、大约半小时（大站）约10分钟（小站）提前点进入候车室比较好。
5、进火车站时要检查行李（可能要检查身份证）。
6、进入车站看告示牌（一般情况是电子告示牌），它会告诉你所5、坐的车次要到几号候车厅等候（要对清楚车次和发车时间是否一致）。
参考资料来源：百度百科-高速铁路
崇左南站始发高铁：D8466，始发站：崇左南站，终点站：桂林北站，开车时间：16:04，全程：3小时54分。
崇左南站（Chongzuonan RailwayStation），位于中国广西壮族自治区崇左市境内，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的铁路车站，也是南凭高速铁路上的客运站。崇左南站于2020年10月开工建设；于2022年7月6日完成站房主体工程建设；于2022年12月5日投用。截至2022年5月，崇左南站总建筑面积19711.82平方米，站场规模3台7线。
截至2019年9月，崇左南站站前广场总建筑面积85746.16平方米。崇左南站建筑总高度为28.2米。候车厅钢网架结构轴线间距长度为140.8米，宽度为56.7米，总质量约460.75吨。钢筋混凝土柱柱顶标高23.3米，网架最大高度为27.4米。站房两翼造型钢网架最高点标高19.6米，上部向外侧悬挑长度为14米，总质量约83.4吨。
设计理念：
崇左南站围绕“民族瑰宝，腾飞崇左”设计主题，整体造型较为稳重、大气，充分彰显大体量交通建筑的时代特色。外观建筑设计结合自由灵动的花山壁画蛙人形象，取义德天瀑布的恢宏气势，展现了崇左的地方文化，站房正立面和背立面全部采用玻璃幕墙设计。在形体轮廓处理方面，迎合了崇左地区的自然山水形态，因势利导，顺势而为。
在基座与站房主体的衔接方面，取义德天瀑布的恢弘气势，张弛有度。站集散厅梁采用壮锦回型铝板明纹，柱头、天花中采用民居棕黄色格栅纹路，体现壮族格调。此外，在进站口和通道的标识牌上加入了铜鼓纹饰，以凸显千年骆越文化和边疆壮乡风情特征。
